BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission
- Le matériel électrique du moteur
   - Le système d'allumage
      Les mesures de sécurité au fonctionnement du système d'allumage
      Le retrait et l'installation de la bobine d'allumage
      Le retrait et l'installation du détecteur de la détonation
      Le contrôle et le remplacement du détecteur des impulsions
      Le retrait et l'installation chtekera les bougies d'allumage
      Le retrait et l'installation du bloc de gestion DME
      Les bougies d'allumage
   + le Système de la préincandescence du moteur diesel
   + les Systèmes de la charge et la mise en marche
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Le retrait et l'installation de la bobine d'allumage

Les bobines d'allumage peuvent être contrôlées par l'ohmmètre. Cependant le contrôle exact doit est passé avec l'aide de l'oscillographe dans les conditions des autoateliers. Un tel contrôle permet de révéler les raisons des pannes dans le système d'allumage.

 LE RETRAIT

1. Couperez l'allumage.

2. Retirez les cloches des boulons de la fixation et dévissez deux boulons.

3. Retirez les couvercles du beurriers et le couvercle de la tête des cylindres.

4. Déconnectez chtekery de chaque bougie. Sirotez pour cela en haut l'arrêtoir métallique.

5. Dévissez deux boulons de la fixation près de chaque bobine d'allumage. Sortez les bobines.

Ferez l'attention à la plaque de la masse du couvercle de la tête des cylindres près des cylindres 1 et 6.

6. Ferez l'attention à la plaque de la masse de la mine du câble entre les cylindres 2 et 3, si le couvercle de la tête des cylindres la métallique. Si le couvercle en plastique, faites l'attention au câble de la masse (1) près de la plaque de liaison (2), s'adressez à l'illustration. Les câbles à l'assemblage doivent être mis sur d'anciennes places.


 LE CONTRÆLE

1. Sur les illustrations est montré chteker à une des bobines d'allumage.
Adjoignez l'ohmmètre entre les vis de serrage 1 et 15 et mesurez la résistance du bobinage primaire. Il doit faire près de 0.8 Ohm.

La résistance du bobinage secondaire (entre la liaison de la bougie d'allumage, la vis de serrage 4 et la liaison de la masse) n'est pas mesurée.

2. Remplacez chtekery des bougies d'allumage, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation chtekera les bougies d'allumage.


L'INSTALLATION

1. Insérez les bobines d'allumage avec chtekerami et fixez par les bornes métalliques.
2. Établissez le revêtement de la tête des cylindres. Mettez les couvercles du beurriers.



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