BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
- Les systèmes de l'alimentation et l'émission
   + le Système de l'alimentation
   + le Système de l'injection du moteur de benzine
   + le Système de l'alimentation du moteur diesel
   - Le système de l'émission des gaz récupérant
      Le travail du réorganisateur catalytique
      Les mesures de sécurité pour les automobiles avec le réorganisateur catalytique
      Le retrait et l'installation du système de l'émission
      Le remplacement du brouilleur principal
      Le retrait et l'installation du détecteur de l'oxygène
      Le contrôle de l'herméticité du système de l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Les mesures de sécurité pour les automobiles avec le réorganisateur catalytique

Pour l'exception des endommagements du détecteur de l'oxygène et le réorganisateur catalytique il est nécessaire de respecter les exigences suivantes :

Les moteurs de benzine

      •  appliquez absolument seulement neetilirovannyj la benzine.
      •  on n'admet pas la mise en marche progretogo du moteur par voie du remorquage de l'automobile ou sa poussée. Le combustible ne brûlant pas à l'ignition peut amener à la surchauffe du réorganisateur catalytique et sa destruction.
      •  aux difficultés dans la mise en marche du moteur il ne faut pas trop longtemps insérer le démarreur. Il est nécessaire de révéler et éliminer la raison de la panne.
      •  ne dépensez jamais le combustible dans le réservoir à essence entièrement.
      •  à l'apparition des arrêts dans l'ignition n'augmentez pas le nombre des chiffres d'affaires du moteur et éliminez immédiatement la panne.
      •  Appliquez seulement les bougies d'allumage permises par le fabricant.
      •  n'inspectez pas l'étincelle à déconnecté chtekere de la bougie.
      •  n'est pas admis inspecter le travail des cylindres par voie de l'arrêt de l'ignition de quelque cylindre. À l'arrêt de quelque cylindre, par exemple au contrôle du moteur, le combustible ne brûlant pas se trouve dans le réorganisateur catalytique.

De benzine et les moteurs diesel

      •  il ne faut pas mettre l'automobile sur l'herbe sèche ou le feuillage. Le système de l'émission du côté du réorganisateur catalytique est fort razogreta et émet la chaleur, pouvant provoquer l'incendie.
      •  ne couvrez pas le réorganisateur catalytique du moyen pour la protection du fond de l'automobile contre la corrosion.
      •  ne changez pas l'écran calorifuge du système de l'émission des gaz récupérant.
      •  au remplissage du système par l'huile motrice suivez que son niveau n'excède pas en aucun cas la marque Maximum sur l'index du niveau. En conséquence de la combustion incomplète de l'huile il peut se trouver dans le réorganisateur catalytique et endommager ou même entièrement détruire les métaux précieux.


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