BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
- Les systèmes de l'alimentation et l'émission
   + le Système de l'alimentation
   + le Système de l'injection du moteur de benzine
   - Le système de l'alimentation du moteur diesel
      Le turbocompresseur
      Le système de la recirculation des gaz récupérant (le système EGR)
      L'installation du chauffage du filtre combustible
      L'éloignement de l'air du système combustible
      Le contrôle, le retrait et l'installation combustible zapornogo de la soupape
      Le retrait et l'installation des gicleurs
      Le contrôle et le réglage du moment du début de l'injection
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Le retrait et l'installation des gicleurs

Les endommagements des gicleurs peuvent amener à la détonation du moteur et l'endommagement des paliers. Pour la recherche de la panne du gicleur il est nécessaire par ordre de dévisser nakidnye les écrous des conduites amenant de la haute pression. Si à otvoratchivanii de l'écrou suivant le bruit cesse, le gicleur endommagé est trouvé. Contrôler les gicleurs on peut avec l'aide de l'appareil spécial.

Les signes du gicleur défectueux les suivants :
   a) l'Absence de l'inflammation du combustible dans le cylindre.
   b) le Bruit dans uns ou quelques cylindres.
   c) la Surchauffe du moteur.
   d) Excessivement épais noir vykhlop.
   e) la Réduction de la capacité du moteur. La consommation de combustible augmentée.
   f) Épais bleu vykhlop au moteur froid.

 LE RETRAIT

1. Nettoyez les conduites de l'injection par l'autopurificateur pour exclure l'atteinte des pollutions à l'ouverture du système.

2. Retirez la conduite d'admission, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation de la conduite d'admission.

3. Déconnectez toplivoprovody d'une haute pression près des gicleurs et TNVD avec l'aide de la clé (1), par exemple HAZET 4550. S'adressez à l'illustration d'accompagnement.

Ne changez pas la forme des conduites. Aux orifices des gicleurs et TNVD mettez les cloches pour la protection contre l'atteinte de la boue.

4. Si se photographient les titulaires des conduites, marquez préalablement leur position avec le crayon-feutre. S'adressez à l'illustration d'accompagnement.

5. Déconnectez prudemment les drains des gicleurs.

6. Retirez les gicleurs avec l'aide de la tête de 27 mm, par exemple HAZET 4555-1. Les gicleurs sont protégés d'en bas par les cloches.

Suivez que les gicleurs ne tombent pas. En outre près du gicleur du 4-ème cylindre déconnectez le câble du détecteur inséré du début de l'injection. Tous les gicleurs établissez sur d'anciennes places.

7. Sortez les couches calorifuges.


 L'INSTALLATION

1. Les couches calorifuges des gicleurs s'établissent toujours les nouveaux. L'approfondissement des couches doit regarder en haut. La flèche sur les illustrations montre à l'écart de la tête des cylindres.

2. Vissez les gicleurs et fixez par leur moment proposé par les Spécifications.

3. Fixez les conduites par le moment demandé.

4. Mettez les tuyaux de drainage.

5. Adjoignez le câble du détecteur du début de la présentation du combustible au gicleur du 4-ème cylindre.

6. Conformément aux marquages fixez skoby, s'ils se photographiaient.

7. Établissez le tuyau vidé de l'amplificateur du frein chez le titulaire de la tête des cylindres.

8. Établissez la conduite d'admission, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation de la conduite d'admission.

9. Lancez le moteur et contrôlez l'herméticité du système combustible.



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