BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
- Les systèmes de l'alimentation et l'émission
   + le Système de l'alimentation
   + le Système de l'injection du moteur de benzine
   - Le système de l'alimentation du moteur diesel
      Le turbocompresseur
      Le système de la recirculation des gaz récupérant (le système EGR)
      L'installation du chauffage du filtre combustible
      L'éloignement de l'air du système combustible
      Le contrôle, le retrait et l'installation combustible zapornogo de la soupape
      Le retrait et l'installation des gicleurs
      Le contrôle et le réglage du moment du début de l'injection
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
   + le Système de l'émission des gaz récupérant
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Le système de la recirculation des gaz récupérant (le système EGR)

Le système combustible du moteur diesel est équipé du système de la recirculation des gaz récupérant (le système EGR), permettant de réduire dans les gaz récupérant le contenu dangereux pour l'environnement okislov de l'azote (N0x). À cette fin la partie des gaz récupérant recule aux chambres de combustion du moteur que réduit la température de la combustion et, par voie de conséquence, le contenu des substances nuisibles.

Le système est dirigé par le bloc DDE, qui règle la quantité de combustible injecté et travaille les signaux du détecteur de la pédale du gaz, le détecteur du nombre des chiffres d'affaires, le détecteur de la pression atmosphérique et la température du liquide refroidissant. Le bloc de gestion dans la soupape vidée règle l'impulsion vidée à la soupape EGR et suit pour juste dozirovkoj les recirculations des gaz récupérant. La soupape EGR se trouve dans le collecteur d'échappement. À la température basse du liquide refroidissant et la nécessité de l'augmentation de la capacité du moteur, les gaz récupérant non regeneriroujutsya. Le système de la recirculation des gaz récupérant ne demande pas la sortie.


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