BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ Le moteur
- Les systèmes du refroidissement, le chauffage
   - Le système du refroidissement
      Le contrôle du système du refroidissement
      Le retrait, l'installation et le contrôle du thermostat
      Le retrait et l'installation du ventilateur et le manchon du ventilateur
      Le retrait et l'installation raschiritel'nogo du petit bac
      Le retrait et l'installation du radiateur
      Le retrait et l'installation de la pompe du liquide refroidissant
   + Otopitel'
   + le Climatiseur de l'air
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Le retrait et l'installation raschiritel'nogo du petit bac

Les modèles 520i, 523i, 528i :

 LE RETRAIT

1. Ouvrez le bouchon raschiritel'nogo du petit bac.

À razogretom le moteur avant l'ouverture du couvercle du radiateur mettez sur elle le gros chiffon pour exclure la brûlure en conséquence du rejet du liquide chaud et la vapeur. Il y a un danger de l'accident. On peut ouvrir le couvercle seulement à la température du liquide refroidissant plus bas +90°С.

2. Dévissez le boulon de ventilation (1) et les boulons (2). S'adressez à l'illustration d'accompagnement.

3. Retirez la partie supérieure, sortez raschiritel'nyj le petit bac en haut. S'adressez à l'illustration d'accompagnement.


 L'INSTALLATION

1. Remplacez ouplotnitel'nye les anneaux (flèche).
2. Insérez raschiritel'nyj le petit bac, fixez la partie supérieure et le boulon de ventilation.
3. Remplissez le système par le liquide et éloignez du système l'air, s'adressez Au paragraphe le Remplacement du liquide du système du refroidissement. Le contrôle de la résistance au froid du réfrigérant. Le contrôle visuel du système du refroidissement.
4. Lancez et chauffez le moteur et contrôlez l'herméticité des liaisons.



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