BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ La notice d'exploitation
- La sortie en cours et le service
   Le graphique du service en cours
   L'introduction
   La sortie en cours
   L'information totale sur le réglage
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression à eux
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide du moteur et le niveau AVEC
   Le remplacement de l'élément du filtre aérien
   Le remplacement du filtre de l'air du salon
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle visuel du fond et les éléments de la carrosserie
   Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant
   Les roues et les pneux. La rotation, le remplacement, l'alignement et la sortie. Les chaînes neigeuses. "Sekretki" des roues. L'élimination du tremblement du volant
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice
   Le contrôle de l'état des courroies de transmission
   Le contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique. Le remplacement de l'élément de l'alimentation brelka le Doubs
   Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle du fonctionnement du système combustible. L'exploitation d'hiver du Moteur Diesel
   Le contrôle du fonctionnement du système du refroidissement
   Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
   Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   La graisse zapornykh des installations
   Le contrôle visuel des ceintures de sécurité
   Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le remplacement du liquide de frein
   Le remplacement du liquide du système du refroidissement. Le contrôle de la résistance au froid du réfrigérant. Le contrôle visuel du système du refroidissement
   L'éloignement du sédiment, le remplacement du filtre combustible. L'éloignement de l'air du système combustible du moteur diesel
   Le remplacement de l'huile de transmission de la boîte de main de changement de vitesse
   Le remplacement du liquide lubrifiant de la différentielle
   Le contrôle de l'épaisseur du disque d'embrayage conduit
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile

UNE FOIS PAR AN OU CHAQUE 15 000 KM DE LA COURSE (QU'ARRIVERA PLUS TÆT)
(Pour le moteur diesel chaque 10 000 km)

Dans les conditions lourdes de l'exploitation le travail est produit à deux fois plus souvent.

Le contact de longue durée de la peau avec l'huile récupérant motrice est assez dangereux. Utilisez la crème protectrice et mettez les gants pendant la tenue de cette procédure. Les vêtements huilant remplacez immédiatement.


Le remplacement fréquent de l'huile motrice est une principale procédure prophylactique du service accessible au mécanicien-amateur. Avec le temps l'huile est exposée à la dilution et la pollution que conduit à l'usure prématurée du moteur.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Avant de se mettre au travail, s'assurez de la présence de tout l'outil nécessaire. Il vous faut avoir aussi à portée de la main la quantité suffisante de la friperie ou de vieux journaux pour la collecte de l'huile versée. Pour le remplacement de l'huile l'équipement suivant est nécessaire :
   a) la Fosse de visite ou l'hydroascenseur et les supports, le seringue pour otsosa les huiles.
   b) En fonction de l'exécution du filtre la tête de 13 ou 36 mm pour otvoratchivaniya du boulon central du corps du filtre.
   c) la Tête de 17 mm ou 19 mm pour otvoratchivaniya les bouchons de l'éloignement de l'huile, ainsi que la capacité pour la collecte de l'huile par le volume de 8 l (au cas où l'huile n'est pas sucée).

2. Les pièces de rechange suivantes sont nécessaires :
   a) si l'huile n'est pas sucée : l'anneau ouplotnitel'noe de l'aluminium А12ґ15.5 pour la condensation slivnoj les bouchons. L'anneau peut être livré avec le filtre d'huile.
   b) l'élément Filtrant.
   c) Ouplotnitel'noe l'anneau pour le corps du filtre et en fonction de l'exécution uns ou deux ouplotnitel'nykh les anneaux pour le boulon central. Pour le même modèle du moteur on peut livrer deux diverses exécutions du filtre. Il est nécessaire d'avoir en vue cela à l'acquisition des pièces de rechange.
   d) En fonction du moteur de 6.5 à 7.5 l de l'huile motrice. Appliquez l'huile seulement recommandée par les Spécifications. Les surplus de l'huile motrice peuvent être éloignés avec l'aide du seringue dans l'orifice de l'index du niveau.
3. Lancez le moteur et chauffez-le jusqu'à la température normale ouvrière - l'huile chaude et le sédiment découlent mieux du moteur. S'il est nécessaire d'acheter une nouvelle huile, le filtre ou quelques outils, allez après eux sur l'automobile, ainsi vous chaufferez de concert l'huile motrice.
4. Parquez l'automobile sur la surface égale et couperez le moteur, quand il se chauffera assez. Enlevez la couvercle de l'orifice du golfe l'huile du couvercle de la tête des cylindres.
5. Pour la garantie de l'accès vers slivnoj au bouchon et le filtre d'huile poddomkrat'te l'automobile et l'établissez de façon certaine sur les supports.

Ne travaillez en aucun cas sous l'automobile soutenu seulement hydraulique ou nojnitchnogo du type par le cric - utilisez toujours les supports!

6. Ouvrez par le tournevis avec cruciforme chlitsem le couvercle dans l'écran inférieur de la section motrice sous la palette du carter.
Rendez par le tournevis avec cruciforme chlitsem le couvercle dans l'écran inférieur de la section motrice sous la palette du carter

7. En tâchant de ne pas concerner razogretykh les composants, établissez slivnouju la capacité sous slivnouju le bouchon dans la partie inférieure du moteur.

8. Nettoyez la place autour du bouchon de côté la palette du carter, puis rendez le bouchon. Il est recommandé à otdavanii les bouchons sur les derniers quelques chiffres d'affaires se servir des gants de caoutchouc pour ne pas recevoir les brûlures par l'huile chaude. Pendant le dévissage du bouchon tâchez de serrer-la vers le carter, et puis arrachez rudement-la. Cela vous aidera à éviter le contact de la main avec le courant de l'huile chaude, et aussi la possibilité de la chute du bouchon à slivnouju la capacité.

9. Selon la mesure oslabevaniya de la pression de l'huile à l'épanchement on demandera, probablement, le changement de la position de la capacité sous le carter. Contrôlez une vieille huile sur la présence des particules métalliques, cela peut d'avance vous prévenir de l'usure du moteur. Pour exclure les raisons des endommagements ultérieurs après la réparation il est nécessaire soigneusement de nettoyer les canaux d'huile et les tuyaux. En supplément, si est établi, il est nécessaire de remplacer le radiateur d'huile.
10. Après l'éloignement de la vieille huile essuyez slivnouju le bouchon par la friperie propre. Chacuns, même les plus menu métallique tchastitchki, collant au bouchon, pollueront immédiatement une nouvelle huile.

Le remplacement du filtre d'huile, l'exécution avec le boulon central

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Dévissez le boulon central (1) dans le couvercle du filtre d'huile. L'exécution avec le boulon central.
2. Enlevez la couvercle (2) avec le boulon central (1).
3. Attendez, ne coulera pas l'huile du corps du filtre. Puis sortez l'élément filtrant (3). Essuyez par le chiffon l'huile coulant.

4. Insérez dans le corps du filtre le nouvel élément filtrant.

Respectez les indications amenées sur le filtre.

5. Nettoyez le couvercle du filtre d'huile. Remplacez ouplotnitel'nye les anneaux (les flèches sur l'illustration d'accompagnement) sur le boulon central et le couvercle, ayant graissé de l'huile motrice.

6. Mettez par dessus le couvercle avec le boulon central et serrez-la. De plus le boulon central doit entrer dans l'orifice au fond du corps.
7. Serrez le boulon central par le moment de 25 Nm.

Le remplacement du filtre d'huile, l'exécution avec le couvercle à vis

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Dévissez le couvercle par la tête de 36 mm. CENT sociétés BMW pour ce but utilisent l'outil spécial, qui s'établit sur le diamètre extérieur du couvercle. S'adressez à l'illustration d'accompagnement.
2. Attendez, l'huile ne coulera pas du corps du filtre. Après cela sortez l'élément filtrant (1). L'huile coulant essuyez par le chiffon.

3. Insérez dans le corps du filtre le nouvel élément filtrant.

Respectez les indications amenées sur le filtre.

4. Remplacez de caoutchouc ouplotnitel'nye les anneaux (flèche) sur l'oléoduc et le couvercle. Graissez avec leur huile motrice.
5. Mettez par dessus le couvercle du filtre d'huile avec l'oléoduc et serrez. De plus l'oléoduc doit entrer dans l'orifice au fond du corps.
6. Serrez le couvercle du filtre d'huile par le moment de 25 Nm.

Le remplissage du système

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Vissez slivnouju le bouchon avec nouveau ouplotnitel'nym par l'anneau et serrez étroitement, mais sans application de la force superflue. Le moment du délai du boulon de 17 mm : 30 Nm, le boulon de 19 mm : 60 Nm.
2. Inondez au système dans l'orifice submersible du couvercle de la tête des cylindres la nouvelle huile de la qualité demandée et la viscosité. Le volume de l'huile inondée est présenté dans les Spécifications.
3. Lancez le moteur et faites travailler sur le nombre augmenté des chiffres d'affaires (près de 2500 tr/min) jusqu'à ce qu'éteigne la lampe-témoin (près de 5). Arrêtez le moteur.
4. Attendez 5 mines et mesurez le niveau de l'huile avec l'index du niveau.
5. Baissez le couvercle dans l'écran inférieur de la section motrice sous la palette du carter et le tournevis avec cruciforme chlitsem tournez la borne au quart du chiffre d'affaires, ayant baissé le couvercle.
6. Passez sur l'automobile et contrôlez l'herméticité slivnoj du bouchon et le filtre d'huile. En cas de nécessité resserrez prudemment-les.
7. Arrêtez le moteur chaud et dans 2 mines contrôlez encore une fois le niveau de l'huile. Versez en cas de nécessité au système l'huile.
8. S'il est nécessaire, revenez au point de départ l'index des intervalles du service. On demande pour cela l'appareil spécial vendu par la société BMW. En cas de nécessité cette opération ELLE-MÊME accomplissent gratuitement.
9. Pour le meilleur contrôle de l'état d'exploitation du moteur il est nécessaire d'appliquer l'huile du type identique et si possible la marque. Est recommandé à remplacement de l'huile sur moteur affermir pour cela le label avec l'indication de la marque et la viscosité de l'huile.
10. Le remplacement arbitraire comme l'huile n'est pas recommandé. Les huiles motrices du type identique, et les marques, mais une diverse viscosité peuvent être inondées au système en cas de besoin à la période de transition de la saison.



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