BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ La notice d'exploitation
- La sortie en cours et le service
   Le graphique du service en cours
   L'introduction
   La sortie en cours
   L'information totale sur le réglage
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression à eux
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide du moteur et le niveau AVEC
   Le remplacement de l'élément du filtre aérien
   Le remplacement du filtre de l'air du salon
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle visuel du fond et les éléments de la carrosserie
   Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant
   Les roues et les pneux. La rotation, le remplacement, l'alignement et la sortie. Les chaînes neigeuses. "Sekretki" des roues. L'élimination du tremblement du volant
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice
   Le contrôle de l'état des courroies de transmission
   Le contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique. Le remplacement de l'élément de l'alimentation brelka le Doubs
   Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle du fonctionnement du système combustible. L'exploitation d'hiver du Moteur Diesel
   Le contrôle du fonctionnement du système du refroidissement
   Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
   Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   La graisse zapornykh des installations
   Le contrôle visuel des ceintures de sécurité
   Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le remplacement du liquide de frein
   Le remplacement du liquide du système du refroidissement. Le contrôle de la résistance au froid du réfrigérant. Le contrôle visuel du système du refroidissement
   L'éloignement du sédiment, le remplacement du filtre combustible. L'éloignement de l'air du système combustible du moteur diesel
   Le remplacement de l'huile de transmission de la boîte de main de changement de vitesse
   Le remplacement du liquide lubrifiant de la différentielle
   Le contrôle de l'épaisseur du disque d'embrayage conduit
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


61d6a9d1



L'éloignement du sédiment, le remplacement du filtre combustible. L'éloignement de l'air du système combustible du moteur diesel

CHAQUE 80 000 KM DE LA COURSE

La benzine est au plus haut degré inflammable, c'est pourquoi au fonctionnement de n'importe quels composants du système combustible il faut accepter les précautions spéciales. Ne fumez pas et n'approchez pas vers la place de la tenue des travaux avec le feu ouvert ou le transport non protégé par l'abat-jour. Ne produisez pas tels travaux dans les garages équipés des réchauds, travaillant sur le gaz naturel (tels, comme les greys d'eau, l'étuve etc.). Le terrain ouvrier doit bien être ventilé. À l'atteinte de la benzine sur la peau lavez immédiatement par son eau avec le savon. À la tenue de n'importe quels travaux avec le système combustible mettez les lunettes de protection et tenez à portée de la main l'extincteur.

Le remplacement du filtre du moteur de benzine

L'outil nécessaire :
   a) le Cric et les supports.
   b) Deux petit stroubtsiny pour zajimaniya des tuyaux combustibles.
   c) la Capacité pour la collecte de la benzine découlant.
   
Sont aussi nécessaires :
   d) le filtre Combustible pour le moteur correspondant.
   e) Deux colliers, pour la fixation des conduites de la présentation du combustible.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Enlevez la pression dans le système combustible.
2. Le filtre combustible est disposé sur une gauche longrine sous le siège du conducteur. Il est accessible seulement d'en bas.
3. Levez et établissez l'automobile sur les supports. Retirez l'écran inférieur de la section motrice, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation de l'écran inférieur inférieur de la section motrice.
4. Démantelez du côté du filtre.

5. Perejmite stroubtsinami les tuyaux devant et après le filtre. S'adressez à l'illustration d'accompagnement.
6. Affaiblissez les colliers (1) et (3) et déconnectez les tuyaux combustibles près du filtre.
7. Affaiblissez styajkou (2) filtres et sortez le filtre.


Recueillez la benzine découlant à la capacité et utilisez-le, en respectant les exigences selon la protection de l'environnement. Ne se servez pas du feu ouvert. Tenez sur pied l'extincteur.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Insérez le filtre combustible et fixez le titulaire. Suivez la position juste du filtre. La flèche sur le corps du filtre indique en direction du mouvement du combustible, i.e. en direction du moteur. S'adressez à l'illustration d'accompagnement.
2. Mettez les tuyaux combustibles aux raccords de tuyau (1) et (2) filtres combustibles et fixez par les colliers.

3. Retirez stroubtsiny.
4. Insérez la transmission neutre et le frein de station. Lancez le moteur et contrôlez l'herméticité des liaisons combustibles.
5. Établissez les couvercles et baissez l'automobile sur les roues.

L'éloignement de l'eau et le remplacement du filtre combustible du moteur diesel

Le remplacement du filtre combustible du moteur diesel est produit chaque 40000 km.

À l'exécution ТО-1 (chaque 10 000 km de la course, mais n'est pas plus rare qu'une fois par an), il faut éloigner du filtre combustible du moteur diesel l'eau.

L'eau se forme, en général, dans le réservoir combustible à la suite de la condensation ou se trouve avec le combustible sur le poste d'essence.

Le filtre se trouve dans la section motrice, d'une gauche partie. La capacité correspondante est nécessaire à la collecte de l'eau.

Le combustible à moteur Diesel qui se sont trouvé sur les détails de caoutchouc (les tuyaux du liquide refroidissant), doit être immédiatement essuyé, car autrement avec le temps le détail tombera en panne.

L'éloignement de l'eau

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Mettez sur slivnoj le raccord de tuyau le tuyau correspondant Ø de 8 mm. Mettez la capacité pour la collecte du liquide.

2. Dévissez par la main sur quelques chiffres d'affaires l'écrou (2) sous le filtre. Si à la main l'écrou ne se détourne pas, on peut appliquer la clef en tube avec la couche en cuir ou de carton.
3. Avant l'apparition du combustible propre du filtre peut fusionner près de 200 см3 l'eau. Enveloppez à la main la soupape de l'éloignement de l'eau.

4. Déconnectez la conduite de la présentation vers TNVD près de la partie supérieure du filtre. Serrez de plus la borne. Demandez l'assistant de lancer le moteur jusqu'à ce que du filtre n'ira pas le combustible. Arrêtez le moteur. Ainsi du filtre s'éloigne vite l'air. S'adressez à l'illustration d'accompagnement.

Pour la collecte du combustible découlant à moteur Diesel mettez la capacité correspondante.

5. Mettez le tuyau combustible. La couche endommagée remplacez. Pour l'allégement nadevaniya du tuyau graissez le raccord de tuyau avec la vaseline technique. Lancez le moteur. Mettez les gaz plusieurs fois. Dans le tuyau transparent allant vers TNVD, il y avoir aller un combustible ne contenant pas les bulles de l'air. Contrôlez l'herméticité du système.

Le remplacement du filtre

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Fusionnez du filtre le liquide, comme à l'éloignement de l'eau.

2. Dévissez par les mains le filtre combustible de la collerette. Si le filtre est assis très solidement, dévissez par sa clé à bandes, par exemple, HAZET 2170. S'adressez à l'illustration d'accompagnement.

3. Si la clé à bandes est absente, dévissez deux boulons de la fixation près de la partie supérieure du filtre et retirez le filtre avec la collerette. Déconnectez préalablement les tuyaux donnant et de retour combustibles, ayant serré skoby. En outre rasstykoujte chtekernoe la liaison du chauffage de la collerette du filtre. La collerette serrez dans les étaux.
21 Remplissez un nouveau filtre jusqu'aux bords du combustible et enveloppez par sa main pour la collerette.

N'enveloppez pas le filtre trop fortement. Après prileganiya les couches vers la collerette le filtre dovernite encore sur le plancher - le chiffre d'affaires. Ferez l'attention aux indications amenées sur le couvercle du filtre.

22 établissez En cas de nécessité la collerette du filtre avec le filtre et adjoignez chteker et le tuyau de la présentation du combustible. Remplacez la couche endommagée. Pour l'allégement de l'installation graissez la couche avec la vaseline.
23 Demandez l'assistant de lancer le moteur jusqu'à ce que le combustible ne se produira pas du filtre. Arrêtez le moteur. Ainsi du filtre s'éloigne vite l'air.

Recueillez le combustible découlant à moteur Diesel.

24 Adjoignez au filtre le tuyau de la pompe combustible. La couche endommagée remplacez. Pour l'allégement de l'installation graissez la couche avec la vaseline.
25 Lancez le moteur. Mettez les gaz plusieurs fois. Dans le tuyau transparent allant vers TNVD, il y avoir aller un combustible ne contenant pas les bulles de l'air. Contrôlez l'herméticité du système.



Sur une principale page