BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ L'introduction
- La notice d'exploitation
   Les organes de direction, les appareils et les lampes-témoins
   Les installations zapornye et protivoougonnaya le système d'alarme
   L'équipement du salon
   Les systèmes de la sécurité
   La prise d'essence du combustible, la mise en marche et l'arrêt du moteur
   Le frein de station
   La boîte de main de changement de vitesse (RKPP)
   La transmission automatique (AT) *
   Tempostat
   Le système d'alarme du rapprochement d'avarie au stationnement (PDC) *
   Le système de la stabilisation automatique de la stabilité avec le régulateur de l'effort de traction (ASC+T)
   Le réglage électronique de la rigidité de l'amortissement (EDC) * et le réglage de la garde au sol
   L'éclairage
   Le système du chauffage et la ventilation
   Automatique кондиционер*
   Les systèmes autonomes du chauffage et la ventilation
   Le système самодиагностики*
   L'ordinateur de voyage
   Le rodage
   Le réorganisateur catalytique
   Le système antiblocage des freins (ABS)
   Le mouvement avec la remorque
   Le coffre arrière sur le toit
   D'automobile телефон*
   Le radioaccueil
   Perenaladka des phares
   Le capot
   L'appareil de radio d'automobile
   L'audiosystème comme Hi-Fi avec DSP*
   Le signe d'avarie остановки*
   Аптечка*
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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L'appareil de radio d'automobile

Les gammes moyen, long et les ondes courtes assurent une grande distance de l'accueil, puisque les radiosignaux se répandent non seulement comme les ondes superficielles contournant la Terre, mais aussi comme les ondes spatiales reflétées par l'ionosphère.

Dans l'OUKV-GAMME (FM) on assure considérablement la meilleure qualité de la reproduction du son, que sur n'importe quelles autres ondes. Cependant le rayon de l'action des postes de radio travaillant dans cette gamme, est limité en conséquence de la diffusion rectiligne des ondes ultracourtes.

Les restrictions définies dans l'accueil sont compensées partiellement par les systèmes "subtils".

Le système RDS (Radio Data System) assure le choix automatique de la fréquence avec la plus haute qualité de l'accueil, si le poste de radio conduit la diffusion sur quelques fréquences.

La méthode razneseniya des antennes sous-entend que dans le verre de derrière on insère quelques antennes pour l'accueil des ondes ultracourtes. Ainsi, dans l'automobile se trouve trois antennes indépendantes l'un de l'autre. Le processeur inséré choisit automatiquement cette antenne, qui assure le meilleur accueil des ondes ultracourtes. La commutation de l'antenne sur l'antenne est produite pour les millisecondes comptées et il est tout à fait imperceptible pour la personne.


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