BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ L'introduction
- La notice d'exploitation
   Les organes de direction, les appareils et les lampes-témoins
   Les installations zapornye et protivoougonnaya le système d'alarme
   L'équipement du salon
   Les systèmes de la sécurité
   La prise d'essence du combustible, la mise en marche et l'arrêt du moteur
   Le frein de station
   La boîte de main de changement de vitesse (RKPP)
   La transmission automatique (AT) *
   Tempostat
   Le système d'alarme du rapprochement d'avarie au stationnement (PDC) *
   Le système de la stabilisation automatique de la stabilité avec le régulateur de l'effort de traction (ASC+T)
   Le réglage électronique de la rigidité de l'amortissement (EDC) * et le réglage de la garde au sol
   L'éclairage
   Le système du chauffage et la ventilation
   Automatique кондиционер*
   Les systèmes autonomes du chauffage et la ventilation
   Le système самодиагностики*
   L'ordinateur de voyage
   Le rodage
   Le réorganisateur catalytique
   Le système antiblocage des freins (ABS)
   Le mouvement avec la remorque
   Le coffre arrière sur le toit
   D'automobile телефон*
   Le radioaccueil
   Perenaladka des phares
   Le capot
   L'appareil de radio d'automobile
   L'audiosystème comme Hi-Fi avec DSP*
   Le signe d'avarie остановки*
   Аптечка*
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Les installations zapornye et protivoougonnaya le système d'alarme

Les clés

1 — la Clé du château commun avec l'éclairage (l'insertion est produite par la pression du symbole BMW)
2 — la clé De secours pour la conservation en sûreté, par exemple dans le portefeuille. Cette clé n'est pas destinée à l'usage constant
3 — la Clé des portes et le château de l'ignition
Cette clé ne s'approche pas aux châteaux du coffre arrière et la boîte d'équipement. C'est confortable, quand vous remettez l'automobile, par exemple, sur le stationnement dans l'hôtel

Les clés avec le guidage hertzien de distance

1 — les Clés du château commun avec l'émetteur pour le guidage hertzien de distance
2 — la clé De secours pour la conservation en sûreté, par exemple dans le portefeuille. Cette clé n'est pas destinée à l'usage constant
3 — la Clé des portes et le château de l'ignition
Cette clé ne s'approche pas aux châteaux du coffre arrière et la boîte d'équipement. C'est confortable, quand vous remettez l'automobile, par exemple, sur le stationnement dans l'hôtel

La clé de secours

Vous pouvez le recevoir seulement sur STOA BMW, qui est engagée à contrôler la personnalité du client, puisque la clé est le composant du système de la garantie de sécurité de votre automobile.

Électronique protivoougonnaya le système

La clé comme le moyen de la garantie de sécurité

Électronique protivoougonnaya le système augmente le degré de la protection de votre BMW du vol. Elle permet d'établir le moteur seulement par les clés de votre automobile. À votre demande sur STOA BMW les schémas électroniques des clés séparées peuvent être bloqués (par exemple, à la perte). Par la clé bloquée lancer le moteur on ne peut pas.

Dans la clé on insère le schéma électronique. L'électronique dans l'automobile échange dans le château de l'ignition individuel pour chaque automobile et les signaux changeant constamment avec le bloc électronique dans la clé. Les systèmes d'allumage, les présentations du combustible et le démarreur font partie seulement dans le cas où la clé est reconnue comme “”.

À l'appel inexact avec la clé le schéma inséré électronique peut être endommagé. Dans un tel cas la mise en marche du moteur se trouvera impossible.

Le château commun

Le principe de l'action

Le château commun fonctionne seulement dans le cas où les deux portes de devant sont fermées. Le château commun assure la fermeture simultanée et, en conséquence, otpiranie des portes, le coffre arrière et le couvercle de la trappe à essence. Le mettre en marche on peut en dehors, ayant inséré la clé dans le château de la porte ou le coffre arrière, ainsi qu'avec l'aide de distance радиоуправления* ou du salon, ayant appuyé sur le bouton spécial ou ayant fait participer les protecteurs des portes.

À zadejstvovanii du château commun en dehors il y a simultanément une intensification protivoougonnoj les systèmes, qui ne permet pas d'ouvrir la porte par les protecteurs ou les stylos de l'ouverture. Est activé aussi (ou deaktivizirouetsya) de garde сигнализация*.

Excepté les fonctions “brancher la lumière dans le salon” et “Ouvrir le coffre arrière”, toutes les fonctions, réalisé avec l'aide du guidage hertzien de distance, peuvent être accomplies par voie du tournant de la clé dans le château.

En cas de l'avarie se passe automatique razblokirovka du château commun, mais les portes fermées sur les protecteurs, ne s'ouvrent pas. En outre le système d'alarme d'avarie lumineux et la lumière dans le salon font partie.

Les portes (en dehors)

Otpiranie et la fermeture

Ne fermez pas l'automobile, si dans le salon il y a des gens, puisque ouvrir les portes de l'intérieur il sera impossible.
Près de certains modèles d'exportation la signalisation anti-effraction peut être activée seulement avec l'aide du guidage hertzien de distance. Otpiranie de l'automobile par la clé du château commun provoque près de ces modèles le fonctionnement du système d'alarme. Pour le débranchement du système d'alarme appuyez sur le bouton 1 (Ouvrir) ou établissez le moteur.

Vous trouverez d'autres détails sur la signalisation anti-effraction dans la subdivision "la Signalisation anti-effraction" plus bas.

L'ouverture automatique et zakryvanie

Les verres elektroprivodnye et pod'emno-sdvijnouju le couvercle de la trappe vous pouvez ouvrir ou fermer, ayant tourné la clé dans le château de la porte du conducteur.

L'ouverture

À la porte fermée retenez la clé dans la position "Ouvrir".

Zakryvanie

À la porte ouverte retenez la clé dans la position "Fermer".

Si vous livrez la clé, le mouvement des verres et le couvercle de la trappe cessera.

L'usage d'avarie par le château (au défaut du matériel électrique)

Ayant tourné la clé à la position correspondante, on peut ouvrir ou fermer la porte du conducteur.

De distance радиоуправление*

Otpiranie

Appuyez sur le bouton 1.
Il y a simultanément un déblocage protivoougonnoj les systèmes, deaktivizatsiya de garde сигнализации* et l'insertion de la lumière dans le salon.
Près de certains modèles d'exportation à la première pression du bouton s'ouvre seulement la porte du conducteur, à la pression réitérée - tous les autres châteaux faisant partie du système du château commun.

L'ouverture automatique

On peut ouvrir les verres elektroprivodnye et pod'emno-sdvijnouju le couvercle de la trappe avec l'aide du guidage hertzien de distance.

Retenez le bouton 1 dans la position appuyée. Si vous livrez le bouton, le procès de l'ouverture des verres et le couvercle de la trappe cessera tout de suite.

La fermeture et l'organisation sur le système d'alarme

Appuyez sur le bouton 2.

Il y a simultanément une intensification protivoougonnoj du système et la signalisation anti-effraction.

Ne fermez pas l'automobile, si dans le salon il y a des gens, puisque ouvrir les portes de l'intérieur il sera impossible.

Automatique zakryvanie

On peut fermer les verres elektroprivodnye et pod'emno-sdvijnouju le couvercle de la trappe avec l'aide du guidage hertzien de distance.

Retenez le bouton 2 dans la position appuyée. Si vous livrez le bouton, le procès zakryvaniya des verres et le couvercle de la trappe cessera tout de suite.

Pour des raisons de sécurité l'ouverture automatique zakryvanie des verres et pod'emno-sdvijnoj les couvercles de la trappe est possible seulement sur un petit éloignement (près de 2) de l'automobile. Cette distance peut varier en fonction des obstacles extérieurs influençant le guidage hertzien de distance.

Pendant le procès zakryvaniya suivez que ne personne pince par les verres ou le couvercle de la trappe. Si vous livrez le bouton, le procès zakryvaniya cessera à la fois.

Si sur l'automobile équipé de la signalisation anti-effraction, le procès automatique zakryvaniya des verres et le couvercle de la trappe s'interrompt, il faut encore une fois ouvrir l'automobile par la pression du bouton 1, avant de continuer le procès zakryvaniya. On coupera Dans le cas contraire le détecteur de garde de l'inclination et le radiosystème de la protection du salon.

L'insertion de la lumière dans le salon

Sans ouvrir l'automobile, appuyez sur le bouton 2.

La réalisation de cette fonction vous permettra - au rayon correspondant de l'action de la télécommande - il est plus facile de trouver l'automobile sur le stationnement.

L'arrêt du détecteur de garde de l'inclination

Sans ouvrir l'automobile, appuyez de nouveau sur le bouton 2.

On coupera de plus aussi le radiosystème de la protection du salon (s'adressez à la subdivision "la Signalisation anti-effraction"), faisant partie de la signalisation anti-effraction.

L'ouverture du coffre arrière

Appuyez sur le bouton 3.

Le couvercle du coffre arrière s'entrouvrira un peu, indépendamment du fait, eux était fermée ou non.

Les clés du château commun

Les clés avec l'émetteur du guidage hertzien de distance sont les clés du château commun.

Le château manque la porte du voyageur de devant. C'est fait aux fins de l'augmentation protivoougonnoj les sécurités de l'automobile.

Près de certains modèles d'exportation la signalisation anti-effraction peut être activée seulement avec l'aide du guidage hertzien de distance. Otpiranie du château commun provoque près de ces modèles le fonctionnement du système d'alarme. Pour le débranchement du système d'alarme appuyez sur le bouton 1 (Ouvrir) ou établissez le moteur.
Les enfants se trouvant dans l'automobile peuvent fermer les portes de l'intérieur. C'est pourquoi, en sortant de l'automobile, sortez toujours la clé du château de l'ignition et prenez-le pour à n'importe quel moment avoir la possibilité de nouveau ouvrir l'automobile en dehors.

Les fréquences identiques

Dans certains terrains le travail du guidage hertzien de distance peut être violé, puisque d'autres systèmes ou les installations peuvent utiliser la même fréquence.

Les portes (de l'intérieur)

Ce bouton permet de mettre en marche aux portes fermées de devant le système du château commun. S'ouvrent finalement ou on ferme toutes les portes, le coffre arrière et le couvercle de la trappe à essence, mais l'intensification protivoougonnoj les systèmes ne se passe pas de plus.


 OTPIRANIE ET L'OUVERTURE

Il y a pour cela deux possibilités :
1. Ouvrez toutes les portes, ayant appuyé sur le bouton du château commun, et puis sirotez le stylo se trouvant sur podlokotnikom nécessaire porte.
2. Sirotez deux fois le stylo de la porte nécessaire : le premier mouvement permettra d'ouvrir la porte, et deuxième — l'ouvrir.


 LA FERMETURE

Il y a pour cela deux possibilités :
1. Fermez toutes les portes, ayant appuyé sur le bouton du château commun
2. Noyez les protecteurs des portes. Pour éviter la fermeture non préméditée il est impossible de fermer la porte ouverte du conducteur, ayant noyé son protecteur.

En cas de l'avarie les portes fermées sur les protecteurs, ne s'ouvrent pas automatiquement. C'est pourquoi au mouvement de l'automobile il ne faut pas fermer les portes sur les protecteurs.

Les enfants se trouvant dans l'automobile peuvent fermer les portes de l'intérieur. C'est pourquoi, en sortant de l'automobile, sortez toujours la clé du château de l'ignition et prenez-le pour à n'importe quel moment avoir la possibilité de nouveau ouvrir l'automobile en dehors.

Le coffre arrière

Les clés s'approchent au coffre arrière du château commun (s'adressez à la subdivision "les Clés") seulement

La fermeture séparée du coffre arrière

Ayant fait un certain effort, tournez la clé à droite et tirez-le dans la position horizontale.

Ainsi, le coffre arrière est fermé, et son château est déconnecté du système du château commun. Finalement la personne, par exemple, l'employé de l'hôtel qui ont reçu de vous la clé 3 de porte et le château de l'ignition (s'adressez à la subdivision "les Clés"), ne pourra pas ouvrir le coffre arrière.

L'ouverture en dehors

Appuyez sur le bouton. Le coffre arrière s'ouvrira.

L'usage d'avarie par le château du coffre arrière
(Au défaut du matériel électrique)

Insérez la clé du château commun dans le château du coffre arrière et tournez-le à gauche jusqu'au bout - le coffre arrière s'ouvrira.

Le coffre arrière est fermé de nouveau, dès que l'on ferme son couvercle.

L'ouverture du salon

Si le château du coffre arrière n'est pas mis sous le contrôle de la signalisation anti-effraction, on peut l'ouvrir, ayant appuyé sur celle-ci кнопку*. Au mouvement de l'automobile ouvrir le coffre arrière avec l'aide de ce bouton il est impossible.

Les courroies de tension

Pour la fixation du bagage de petite pointure se servez des courroies de tension sur le fond du coffre arrière.
Si vous mettez les objets sur ces courroies, leur surface rugueuse préviendra le déplacement des objets pendant le mouvement.
Selon les angles du coffre arrière on prévoit les noeuds spéciaux destinés à la fixation grouzoouderjivajuchtchikh сеток* ou les courroies, par qui on fixe les objets séparés.

Le crochet

À gauche dans le coffre arrière il y a un crochet, auquel on peut accrocher les sacs économiques etc. les objets.

Les couvercles zakryvanie du coffre arrière

Le stylo (est montrée par la flèche), disposé à côté de zapornym par le mécanisme, facilite zakryvanie les couvercles du coffre arrière.

Pour éviter l'atteinte des gaz d'échappement au salon le couvercle du coffre arrière au mouvement de l'automobile doit être fermé absolument. Si une fois il vous faut aller quand même avec le couvercle levé:
1. Fermez tous les verres et pod'emno-sdvijnouju le couvercle de la trappe.
2. Les systèmes du chauffage et la ventilation ou le climatiseur automatique établissez sur le régime de la présentation intensifiée de l'air.

De garde сигнализация*

La signalisation anti-effraction réagit sur :
- L'ouverture de la porte, le capot ou le couvercle du coffre arrière
- Le mouvement dans le salon de l'automobile (le radiosystème de la protection du salon)
- Le changement de l'inclination de l'automobile, par exemple, à la tentative du vol de la roue ou le remorquage
- L'interruption de l'alimentation de l'accumulateur

Le système réagit aux actions appelées des personnes étrangères comme il suit :
- Pendant 30 secondes sonne le signal de l'alarme
- Pour 5 minutes fait partie d'avarie lumineux сигнализация*
- Les phares code scintillent synchronement avec d'avarie lumineux сигнализацией*

L'organisation sur le système d'alarme et le retrait du système d'alarme

L'organisation sur le système d'alarme et le retrait du système d'alarme sont produits simultanément avec la fermeture et otpiraniem de l'automobile par voie du tournant de la clé dans quelque château ou avec l'aide du guidage hertzien de distance.

Le radiosystème de la protection du salon est activé approximativement dans 30 secondes après le dernier tournant de la clé dans le château.

Si l'organisation sur le système d'alarme est accomplie régulièrement, de cela témoigne le fonctionnement unique d'avarie lumineux сигнализации*.

On peut ouvrir le coffre arrière et après l'organisation sur la signalisation anti-effraction, si appuyer sur le bouton 3 guidage hertzien de distance. Après zakryvaniya les couvercles du coffre arrière il se met de nouveau sous le contrôle de la signalisation anti-effraction.

Près de certains modèles d'exportation la signalisation anti-effraction peut être faite participer seulement avec l'aide du guidage hertzien de distance. Otpiranie de l'automobile par la clé du château commun provoque près de ces modèles le fonctionnement du système d'alarme. La pression du bouton 1 (Ouvrir) ou la mise en marche du moteur déconnecte le système d'alarme.

Les signaux de la lampe-témoin

Brûle constamment la lampe-témoin sous le rétroviseur dans le salon : la signalisation anti-effraction est activée

La lampe-témoin scintille à l'organisation sur le système d'alarme : on mal ferme les portes, le capot ou le couvercle du coffre arrière. Même si laisser tout comme est, les autres objets correctement fermés seront pris sous la protection, la lampe après 10 secondes commencera à brûler constamment. Cependant le radiosystème de la protection du salon n'est pas activé.

La lampe-témoin éteint au retrait du système d'alarme : des manipulations interdites avec l'automobile n'était pas produit.

La lampe-témoin scintille environ pendant 10 secondes au retrait du système d'alarme : le signal sur le fait de l'intervention étrangère.

Après le fonctionnement du système d'alarme la lampe-témoin brûlera de nouveau constamment.

Le détecteur de garde de l'inclination

Pour éviter la présentation du signal de l'alarme au fonctionnement spontané du détecteur de garde de l'inclination (par exemple, dans le garage à deux niveaux ou lors du transport l'automobile par le chemin de fer) ou à la suite du fonctionnement du radiosystème de la protection du salon on peut simultanément déconnecter ces systèmes.

Fermez deux fois l'automobile, c'est-à-dire mettez deux fois-le sur le système d'alarme. Autrement dit, appuyez deux fois sur le bouton 2 guidage hertziens de distance ou deux fois fermez l'automobile par la clé.

La lampe-témoin éclatera court, et puis brûlera constamment. Le détecteur de l'inclination et le radiosystème de la protection du salon seront coupé, l'automobile ne sera pas retiré du système d'alarme.

Le radiosystème de la protection du salon

Pour le fonctionnement irréprochable du radiosystème de la protection du salon il est nécessaire de fermer les verres et pod'emno-sdvijnouju le couvercle de la trappe.

Coupez le système de la radioprotection du salon, si :
- Dans l'automobile doivent rester les enfants ou les animaux;
- Doivent rester ouvertes les fenêtres ou la trappe dans le toit.

Les couvercles de la trappe et les verres pendant les premiers de 10 secondes et son renouvellement immédiat conduisent l'interruption du procès zakryvaniya pod'emno-sdvijnoj au débranchement du détecteur de garde de l'inclination et le radiosystème de la protection du salon. Si cela arrive, pour l'insertion inverse du détecteur de l'inclination et le radiosystème de la protection du salon il faut déconnecter la signalisation anti-effraction et de nouveau la faire participer.

L'arrêt d'avarie сигнализации*

Si l'arrêt normal de la signalisation anti-effraction sur l'automobile fermé se trouve impossible, il faut agir comme il suit :

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Ouvrez la porte par la clé (de plus pendant 30 secondes sonnera le signal de l'alarme).
2. S'assoyez pour le volant, fermez pour lui-même la porte et encore avant la cessation de la présentation du signal acoustique insérez la clé dans le château de l'ignition et tournez-le à la position 1.
3. Attendez, éteindra la lampe-témoin, et le château commun fonctionnera sur otpiranie des autres portes (environ dans 10 minutes). Pendant ce temps n'ouvrez pas la porte, et la clé dans le château de l'ignition doit rester dans la position 1.

Finalement la signalisation anti-effraction sera déconnectée, mais il est nécessaire de s'adresser sur STOA BMW pour son contrôle.


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