BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ L'introduction
- La notice d'exploitation
   Les organes de direction, les appareils et les lampes-témoins
   Les installations zapornye et protivoougonnaya le système d'alarme
   L'équipement du salon
   Les systèmes de la sécurité
   La prise d'essence du combustible, la mise en marche et l'arrêt du moteur
   Le frein de station
   La boîte de main de changement de vitesse (RKPP)
   La transmission automatique (AT) *
   Tempostat
   Le système d'alarme du rapprochement d'avarie au stationnement (PDC) *
   Le système de la stabilisation automatique de la stabilité avec le régulateur de l'effort de traction (ASC+T)
   Le réglage électronique de la rigidité de l'amortissement (EDC) * et le réglage de la garde au sol
   L'éclairage
   Le système du chauffage et la ventilation
   Automatique кондиционер*
   Les systèmes autonomes du chauffage et la ventilation
   Le système самодиагностики*
   L'ordinateur de voyage
   Le rodage
   Le réorganisateur catalytique
   Le système antiblocage des freins (ABS)
   Le mouvement avec la remorque
   Le coffre arrière sur le toit
   D'automobile телефон*
   Le radioaccueil
   Perenaladka des phares
   Le capot
   L'appareil de radio d'automobile
   L'audiosystème comme Hi-Fi avec DSP*
   Le signe d'avarie остановки*
   Аптечка*
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


61d6a9d1



Automatique кондиционер*

1 — la présentation de l'air vers la pare-brise et les verres latéraux
2 — la présentation de l'air vers la partie du corps supérieure
(Les roulettes permettent harmonieusement d'ouvrir et fermer la présentation de l'air, et rytchajki assurent le changement de la direction du flux de l'air entrant)
3 — la présentation de l'air vers les pieds dans la partie antérieure du salon
(Les orifices analogues de soufflerie se trouvent et dans l'arrière du salon)
4 — la distribution automatique de l'air
5 — la distribution individuelle de l'air
6 — le régulateur de la température pour une gauche partie du salon
7 — l'indicateur de la température, la présentation de l'air
8 — le régulateur de la température pour la droite du salon
9 — le séchage et la décongélation des verres

10 — le climatiseur
11 — retsirkoulyatsionnyj le régime
12 — l'échauffement du verre de derrière
(S'adressez aussi Au paragraphe les Organes de direction et les appareils)
13 — le régulateur de la présentation de l'air
14 — la touche de l'insertion du régime de l'utilisation de la chaleur résiduelle
Du moteur
15 — la grille de l'enceinte de l'air pour
Le détecteur de température - la demande de ne pas barrer

Une agréable température dans le salon à n'importe quelles conditions de temps assure les conditions confortables à la voie. Cela contribue non seulement votre bon état de santé, mais aussi les sécurités de la circulation routière. Le réglage séparé de la température pour le conducteur et le voyageur de devant prend en considération cette circonstance qu'un bon état de santé est la notion exceptionnellement subjective. Une grande quantité d'orifices de soufflerie, leur disposition, les possibilités du réglage individuel assurent une telle distribution de l'air, qui n'est pas accompagnée par les courants d'air. Le microfiltre et le filtre du charbon actif nettoient l'air extérieur entrant au salon. Et l'utilisation dans le climatiseur khladagenta, ne contenant pas ftoristokhloristykh ouglevodorodov, contribue à la protection de l'environnement.

La distribution automatique de l'air

Le programme automatique retirera de vous le soin du réglage de la distribution de l'air et, en outre amènera les paramètres introduits par vous de la présentation de l'air et la température conformément aux conditions extérieures (l'été, l'hiver). À n'importe quel temps de l'année le système assurera un agréable confort climatique dans l'automobile. Choisissez une agréable température pour vous dans le salon et le niveau de la capacité de la présentation de l'air. Les paramètres introduits par vous sont déduits sur l'indicateur 7, s'adressez à l'illustration panoramique de la distribution des courants d'air. Ouvrez les orifices pour la présentation de l'air vers la partie du corps supérieure. Dans la saison chaude insérez le climatiseur. Le refroidissement maximum est assuré à l'installation de la roulette à nervures 3 à la position "le Froid".

La distribution individuelle de l'air
Vous pouvez établir le régime de la distribution de l'air et, ainsi, déconnecter le système automatique. L'air est donné vers les verres,
Vers la partie du corps supérieure,
Vers les pieds.

La température
Le conducteur et le voyageur sur le siège de devant peuvent choisir pour la partie du salon la température souhaitée. Les divisions de l'échelle servent du repère au choix de la température dans le salon. Il est rationnel d'établir la température 22°С, y compris au climatiseur inséré. Après le départ la température choisie - en été, ainsi que l'hiver - s'établit très vite et est soutenu au niveau constant.

La décongélation et le séchage des verres
Ce programme assurera la décongélation rapide et le séchage à vent et les verres latéraux.

Le climatiseur

Au climatiseur inséré l'air entrant extérieur se refroidit, osouchivaetsya et en cas de besoin - en fonction de la température choisie - est réchauffé de nouveau. Évitez l'insertion fréquente et le débranchement du climatiseur pour que du verre non zapotevali. En fonction des conditions de temps la pare-brise peut se couvrir de buée pour un certain temps après la mise en marche du moteur.

Dans le climatiseur on assiège le condensat aquatique, qui fusionne sous l'automobile. C'est pourquoi les traces de l'eau sur le chemin ne sont pas le signe de la panne.

Le régime retsirkoulyatsionnyj / l'Automatique du contrôle de la contamination de l'air extérieur (AUC)

En présence des odeurs désagréables dans l'air extérieur on peut cesser son entrée avec le salon.

Dans un tel cas le système utilisera l'air seulement se trouvant dans le salon. La pression successive de la touche permet de choisir trois modes :
- Les lampes-témoins ne brûlent pas : entre l'air extérieur.
- Brûle une gauche lampe-témoin : le système a défini la concentration augmentée des substances nuisibles dans l'air extérieur et a bloqué son entrée au salon. On utilise l'air seulement se trouvant dans le salon.
- Brûle la lampe-témoin droite : l'entrée de l'air extérieur est cessée sur le long temps. On utilise l'air seulement se trouvant dans le salon.

Si sur l'automobile on établit le volant de direction multifonction avec le bouton retsirkoulyatsionnogo du régime, vous pouvez diriger ce régime également du volant de direction (s'adressez Au paragraphe les Organes de direction et les appareils).

Si à inséré retsirkoulyatsionnom le régime se passe zapotevanie des verres, couperez retsirkoulyatsionnyj le mode de contrôle/automatique de la contamination de l'air extérieur.

L'échauffement du verre de derrière
À l'échauffement inséré du verre de derrière brûle la lampe-témoin. L'échauffement du verre de derrière est déconnecté automatiquement.

La présentation de l'air
Vous pouvez harmonieusement régler la présentation de l'air. Les paramètres introduits par vous sont déduits sur l'indicateur 7, s'adressez à l'illustration panoramique de la distribution de l'air du salon. En cas de nécessité ces paramètres sont amenés automatiquement conformément au besoin de l'échauffement ou le refroidissement.

Si au fonctionnement du ventilateur sur la capacité basse appuyer “-”, toute l'indication éteint. Le ventilateur, le système du chauffage et le climatiseur sont coupé, la présentation de l'air cesse. Par la pression de n'importe quelle touche du climatiseur automatique vous insérez de nouveau le système.

L'utilisation de la chaleur du moteur se refroidissant

Après le débranchement de l'ignition, par exemple, à l'arrêt près de la barrière, la chaleur accumulée dans le moteur continue à être utilisée pour l'échauffement de l'air dans le salon.

Au tournant de la clé à la position 0 l'air chauffé se dirige automatiquement sur ayant effleuré à vent et les verres latéraux, ainsi que vers les pieds. Si la clé de contact est traduite à la position 1, vous avez la possibilité de changer tous les paramètres du travail du climatiseur automatique.

Chimique теплоаккумулятор*

Teploakkoumoulyator accumule la chaleur du moteur même à extrêmement températures basses de l'air. Et après la mise en marche du moteur probablement utilisation directe de cette chaleur pour assurer la décongélation et le séchage à vent et les verres latéraux. Aussi on réduit beaucoup le temps nécessaire à la chauffe du salon et le moteur.

Teploakkoumoulyator comprend l'accumulateur bien isolé connecté au système du refroidissement du moteur.

Le principe de son travail est fondé sur l'utilisation de la chaleur, qui se dégage à la transformation du mélange écologiquement propre salin de la fluidité au ferme. Analogiquement à la chaleur de la fonte de la glace il y a une accumulation de la chaleur razogretogo du moteur finalement sjijeniya du mélange salin.

Ainsi, l'accumulateur thermique augmente la sécurité routière et le confort de l'automobile, sans amener à l'apparition de la charge supplémentaire sur l'environnement.

L'accumulateur ne demande pas le service, puisque la gestion de lui s'est chargée par l'électronique.

La réalisation de cette fonction est possible seulement à la température de l'air extérieur non plus haut +15°С, à progretom jusqu'à la température ouvrière le moteur, ainsi que l'effort suffisant de l'accumulateur.

La ventilation sans courants d'air

Vous pouvez régler l'entrée de l'air vers la partie du corps supérieure conformément à vos désirs.

Par les roulettes à nervures 1 vous pouvez harmonieusement ouvrir et fermer les déflecteurs. Rytchajki 2 vous permettent de changer la direction de l'air entrant au salon. La roulette à nervures 3 vous permettra d'ajouter à l'air entrant vers la partie du corps supérieure, l'air plus ou moins froid.
Le tournant vers le marquage bleu - est plus frais
Le tournant vers le marquage rouge - est plus chaud

Le réglage des déflecteurs dans l'arrière du salon se réalise analogiquement à, comment est décrit plus haut. L'air entrant n'est pas réchauffé.

Le microfiltre, le filtre du charbon actif

Le microfiltre retient tchastitchki de la poussière et le pollen de fleur, les assistants dans l'air pris en dehors. Le filtre du charbon actif éloigne de l'air entrant les substances gazeuses. À l'entretien on produit le remplacement du filtre combiné. On peut définir la nécessité de son remplacement anticipé selon la réduction considérable de la présentation maxima de l'air.


Sur une principale page