BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
- L'introduction
   Les automobiles de la marque BMW de la 5-ème série - l'annotation
   Les numéros d'identification de l'automobile
   L'acquisition des pièces de rechange
   La technologie du service, l'outil et l'équipement du poste de travail
   poddomkratchivanie et le remorquage
   La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire
   Les contrôles de la volonté de l'automobile vers l'exploitation
   Les agents chimiques d'automobile, les huiles et les graisses
   Le diagnostic des pannes
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire

À la mise en marche du moteur ne se servez pas des aérosols auxiliaires!

Il est nécessaire de respecter l'ordre de la liaison de la batterie auxiliaire de départ, autrement apparaît le danger de l'empoisonnement par les gaz se détachant en train de la gymnastique. En outre il y a un danger de la traumatisation en conséquence de l'explosion possible de la batterie d'accumulateurs ou l'endommagement de l'électronique de bord de l'automobile.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Le plan latitudinal du câble de départ pour les moteurs de benzine par le volume jusqu'à 2.5 l doit faire pas moins 16 мм2 (correspond au diamètre près de 5 mm). Pour les moteurs diesel ou les moteurs de benzine par le volume plus du plan latitudinal doit faire 2.5 l pas moins 25 мм2. Les données amenées se rapportent à l'automobile avec la batterie d'accumulateurs calmée. Le plan latitudinal, en général, est indiqué sur l'emballage du câble. Il est recommandé d'acheter le câble de départ avec les bornes isolées par la section 25 мм2, puisqu'un tel câble convient des moteurs et un plus petit volume.
2. Les deux batteries d'accumulateurs doivent avoir l'effort 12 V
3. La batterie d'accumulateurs calmée peut se glacer déjà à la température - 10°С. Avant l'adjonction du câble de départ la batterie d'accumulateurs se glaçant doit être absolument décongelée.
4. La batterie d'accumulateurs calmée doit être insérée dans le réseau de l'automobile conformément à l'instruction.
5. Contrôlez le niveau de l'électrolyte de la batterie d'accumulateurs calmée. Versez en cas de nécessité l'eau distillée.
6. Les automobiles doivent se trouver sur la distance l'un de l'autre, excluant leur contact. Dans le cas contraire, après la liaison des pôles positifs la chaîne se renfermera.
7. Sur les deux automobiles serrez les freins de station. Le levier du changement de vitesse établissez à la position de la marche neutre, à la transmission automatique établissez le sélecteur dans la position du stationnement "R".
8. Couperez tous les consommateurs de l'énergie électrique.
9. Le moteur de l'automobile nourrissant la batterie d'accumulateurs, en train de la mise en marche doit absolument travailler sur les chiffres d'affaires célibataires. Ainsi, on exclut l'endommagement du générateur en conséquence des bonds de l'effort en train de la mise en marche.
10. N'admettez pas près de la batterie d'accumulateurs de la présence du feu ou la cigarette brûlant, puisqu'en train de la charge de la batterie d'accumulateurs se détachent les gaz combustibles.
11. Suivez que le câble de départ ne soit pas endommagé par les détails tournant du moteur, par exemple, le ventilateur du refroidissement.

Le câble de départ se joint dans la succession suivante :

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Le câble de la couleur rouge se joint au pôle positif dans la section motrice de l'automobile lancé.

Rejetez préalablement le couvercle. Si l'automobile lancé n'est pas l'automobile BMW de la 5-ème série, le câble se joint au pôle positif de la batterie d'accumulateurs.

2. Une autre fin du câble rouge se joint au pôle positif de la batterie d'accumulateurs nourrissant.

3. Le câble noir se joint au point de la masse sur le comptoir amortissable de l'automobile nourrissant.

Le mieux pour cela utiliser la ferrure de façon certaine jointe à la section motrice. Si l'automobile n'est pas l'automobile BMW de la 5-ème série, le câble se joint au pôle négatif de la batterie d'accumulateurs.

4. Une autre fin du câble noir se joint au point de la masse sur le comptoir droit amortissable de l'automobile nourri. Si l'automobile nourri n'est pas l'automobile BMW de la 5-ème série, adjoignez le câble au point de la masse. Le mieux pour cela utiliser le détail métallique joint par la sculpture au bloc des cylindres. Aux circonstances défavorables, en cas de l'adjonction du câble au pôle négatif de la batterie d'accumulateurs calmée à cause de la formation de l'étincelle et la mise en relief du gaz combustible la batterie peut sauter.

On n'admet pas le contact des vis de serrage du câble de départ entre lui-même après l'adjonction des câbles. Pour cette raison les vis de serrage positives ne doivent pas concerner les points de la masse (la carrosserie ou le châssis).

5. Les points de l'adjonction pour les automobiles avec la batterie d'accumulateurs dans la section motrice :

Connectez du fil pour la mise en marche de l'automobile de la source auxiliaire en ordre indiqué à l'illustration par les numéros (ferez l'attention que le fil allant de la vis de serrage négative de la batterie auxiliaire, n'est pas connecté à la vis de serrage négative de la batterie s'assoyant)

1 — le pôle positif (+), la batterie d'accumulateurs nourrie ()
2 — le pôle positif (+) de la batterie d'accumulateurs nourrissant ()
3 — le pôle négatif (-) la batterie d'accumulateurs nourrissant ()
4 — le point de la masse () sur l'automobile lancé.

Lancez le moteur de l'automobile (la batterie d'accumulateurs calmée) sur les chiffres d'affaires célibataires. À la mise en marche le démarreur insérez non plus longtemps 10 avec, puisqu'en conséquence d'une grande consommation de l'énergie électrique les bornes et le câble peuvent se réchauffer. Entre les mises en marche séparées faites l'interruption pas moins 30 s

N'inclinez pas sur la batterie d'accumulateurs. Le danger de l'empoisonnement!

Près des automobiles BMW avant l'arrêt du câble de départ insérez l'éclairage, l'échauffement du verre de derrière et le degré maximum du ventilateur otopitelya pour exclure l'apparition des bonds de l'effort du régulateur de l'effort chez les consommateurs.

Après la mise en marche du moteur déconnectez les câbles dans la succession inverse : d'abord le câble noir (-) près de l'automobile lancé, puis chez nourrissant. Le câble rouge (+) est déconnecté d'abord près de l'automobile nourrissant, puis près du nourri.


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