BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
- L'introduction
   Les automobiles de la marque BMW de la 5-ème série - l'annotation
   Les numéros d'identification de l'automobile
   L'acquisition des pièces de rechange
   La technologie du service, l'outil et l'équipement du poste de travail
   poddomkratchivanie et le remorquage
   La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire
   Les contrôles de la volonté de l'automobile vers l'exploitation
   Les agents chimiques d'automobile, les huiles et les graisses
   Le diagnostic des pannes
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


61d6a9d1



L'acquisition des pièces de rechange

Le rôle assez important aux travaux de réparation est joué par l'utilisation des pièces de rechange et les consommables d'une haute qualité destinés notamment à votre automobile.

En tout on peut subdiviser les pièces de rechange sur deux grands groupes :

Les pièces de rechange originales. Ces pièces de rechange se répandent dans les dealers officiels des producteurs des automobiles. Ils ont toujours l'emballage original et le marquage du producteur de l'automobile. La qualité correspond à toutes les exigences et est garanti par le producteur lui-même de l'automobile. Le dealer officiel du producteur de l'automobile a dans la gamme toutes les pièces de rechange pour l'automobile donné. Si quel ou le détail manque le stock du dealer, elle aux termes courts est livrée du stock central.

Les pièces de rechange non originales. La définition "non original" ne dit rien sur la qualité des pièces de rechange. Cela signifie qu'ils sont vendus non dans l'emballage du producteur de l'automobile et se répandent non dans les dealers officiels vendant les automobiles. L'ossature principale de ce groupe est faite par les sociétés connues les producteurs des pièces de rechange livrant les détails sur les chaînes de montage des autoproducteurs. Puisque leur équipement et les technologies permettent de produire les pièces de rechange et pour les automobiles des producteurs plusieurs autres, ils produisent les détails non seulement pour la chaîne de montage de quelques uns ou quelques autopercepteurs, mais aussi pour la vente sur le marché libre. Ces détails ont l'emballage et le marquage du producteur de la pièce de rechange. La qualité ne cède pas aux pièces de rechange originales, et les prix peuvent être beaucoup plus bas, que chez original (la différence peut arriver jusqu'à 50 % au profit non original). La gamme est un peu plus modeste, que près des pièces de rechange originales. Les détails les plus de type courant et se servant les de la plus grande demande entrent dans le programme.

Plusieurs grands marchands occidentaux par les pièces de rechange utilisent l'emballage personnel, en achetant une grande gamme des pièces de rechange non originales par les grands partis directement aux producteurs et en les vendant sous la marque déposée personnelle.

Les pièces de rechange non originales, en général, se répandent dans les magasins libres des pièces de rechange, les ateliers de réparation d'automobiles libres et les stations-services.

Il faut donner l'attention spéciale à la qualité des pièces de rechange acquises. Il faut éviter l'achat des pièces de rechange très bon marché (en comparaison d'original et non original des sociétés connues), puisque souvent ils ne correspondent pas aux normes de la qualité et la sécurité. Si décoratif molding de la qualité inférieure influence négativement seulement l'extérieur de l'automobile, l'installation des formes de qualité inférieure de frein ou le filtre d'huile peut devenir la menace à la sécurité des voyageurs ou causer le préjudice immense au moteur, de sorte que les dépenses pour la réparation à excéderont beaucoup de fois épargné à l'achat de la pièce de rechange bon marché la somme. C'est pourquoi il faut se servir ou les services des dealers officiels (les parties originales), ou les vendeurs se montrant bien des pièces de rechange non originales.

Il y a aussi une possibilité de l'acquisition des détails restaurés, de plus vous rendez un vieux détail. Cela se rapporte avant tout aux détails complexes coûteux, tels que le moteur, le générateur, le démarreur etc. proposent une Telle possibilité parfois les dealers officiels, ainsi que les vendeurs libres des pièces de rechange.

Cela économise aussi une certaine partie de vos moyens, il est assez essentiel dans la plupart des cas. De plus la société vendant le groupe de machines restauré, donne sur lui la presque même garantie, comme sur le nouveau.

L'identification des pièces de rechange

Le producteur des automobiles perfectionne constamment la production, en apportant constamment à la structure du changement. Il peut arriver ainsi que dans le cadre d'une série et une variante de l'exécution de l'automobile certains noeuds et les groupes de machines peuvent un peu se distinguer, et la pièce de rechange d'un, par exemple, de la variante plus précoce ne conviendra pas de l'autre. C'est pourquoi à l'acquisition des pièces de rechange il est très important d'accorder au vendeur l'information au maximum complète sur l'automobile. Plus les informations exactes sur l'automobile, vous accorderez, il est plus petit la probabilité de l'erreur.

En dehors du jeu de données standard, comprenant l'année de l'émission, le type de la carrosserie, la variante de l'exécution de la carrosserie, le numéro du châssis (le numéro VIN), le numéro du moteur etc., le vendeur peuvent être intéressée par les données suivantes :

- Si on établit sur l'automobile quelque équipement supplémentaire (par exemple, l'appareil de chauffage supplémentaire, un plus puissant générateur, le climatiseur).
- Le type de la boîte de vitesses.
- S'il y a un réorganisateur catalytique ?
- Le type du système de l'injection du combustible etc.
- La place de l'installation du détail.

Si pour quelque raison les documents reflétant ces informations, manquent, il est recommandé de consulter sur cela les spécialistes, par exemple, étant venu au centre de firme.

Parfois, en achetant n'importe quelle pièce de rechange, il arrive très utilement prendre un vieux détail étant passible du remplacement pour la comparaison.


Sur une principale page