BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ Les schémas du matériel électrique
- Le système du diagnostic de bord
Les informations sur les appareils diagnostiques
La description du système du diagnostic de bord
La méthode de la lecture des codes scintillant selon la lampe “Contrôlez le moteur” (Est possible sur certains modèles)
Les codes du diagnostic
Les codes du diagnostic
Les codes du diagnostic des systèmes DME MS41.0 (les modèles avec les moteurs M52)
|
Les décimaux |
La panne à la chaîne |
|
0 |
0 |
La panne incertaine dans la mémoire du bloc |
1 |
01 |
La bobine d'allumage, le cylindre 2 |
2 |
02 |
La bobine d'allumage, le cylindre 4 |
3 |
03 |
La bobine d'allumage, le cylindre 6 |
5 |
05 |
La rupture, le court-circuit de la chaîne de l'injecteur 2 |
6 |
06 |
La rupture, le court-circuit de la chaîne de l'injecteur 1 |
8 |
08 |
L'appareil de mesure de la masse de l'air |
10 |
0A |
Le détecteur de la température du liquide refroidissant |
11 |
0B |
Le détecteur de la pression dans le système de la captation des vapeurs du combustible EVAP |
12 |
0C |
La rupture ou le court-circuit de la chaîne du potentiomètre du bouchoir d'étranglement |
14 |
0E |
Le détecteur de la température de l'air absorbé |
16 |
10 |
Le signal du compresseur du climatiseur de l'air |
18 |
12 |
Le signal protivoougonnoj les systèmes (immobilizatora) du moteur |
20 |
14 |
La lampe-témoin “Contrôlez le moteur” |
21 |
15 |
L'activateur de la position raspredvala |
22 |
16 |
L'injecteur du cylindre 3 |
23 |
17 |
L'injecteur du cylindre 6 |
24 |
18 |
L'injecteur du cylindre 4 |
25 |
19 |
Le réchauffeur de la lyambda-sonde, les cylindres 1, 2 et 3 |
27 |
1B |
La soupape de la gestion de l'air de la marche à vide |
29 |
1D |
La bobine d'allumage, le cylindre 1 |
30 |
1E |
La bobine d'allumage, le cylindre 3 |
31 |
1F |
La bobine d'allumage, le cylindre 5 |
33 |
21 |
L'injecteur du cylindre 5 |
35 |
23 |
La pompe à air du système de l'entremêlement de l'air |
51 |
33 |
La panne de la soupape otsetchki |
52 |
34 |
L'électro-aimant de la gestion des gaz d'échappement |
53 |
35 |
La soupape de la gestion de l'air de la marche à vide |
55 |
37 |
Le réchauffeur dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde, les cylindres 4, 5 et 6 |
56 |
38 |
La résistance du signal de l'ignition |
57 |
39 |
Le détecteur de la détonation 1 |
59 |
3B |
Le détecteur de la détonation 2 |
61 |
3D |
Le réchauffeur de la lyambda-sonde postcatalytique, les cylindres 4, 5 et 6 |
62 |
3E |
La soupape commutant du système de l'entremêlement de l'air |
65 |
41 |
Le détecteur de la position raspredvala |
68 |
44 |
La soupape de l'insufflation de charbon adsorbera les systèmes EVAP |
69 |
45 |
Le relais de la pompe combustible |
74 |
4A |
Le relais du compresseur du climatiseur de l'air |
75 |
4B |
Le signal réchauffé dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde, les cylindres 1, 2 et 3 |
76 |
4C |
Le signal réchauffé dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde, les cylindres 4, 5 et 6 |
77 |
4D |
Le signal de la lyambda-sonde réchauffée postcatalytique, les cylindres 1, 2 et 3 |
78 |
4E |
Le signal de la lyambda-sonde réchauffée postcatalytique, les cylindres 4, 5 et 6 |
79 |
4F |
Le réchauffeur de la lyambda-sonde postcatalytique, les cylindres 1, 2 et 3 |
80 |
50 |
La ligne des données, l'ABS/système de la stabilisation de la stabilité – la répression de l'ignition |
81 |
51 |
La ligne des données, l'ABS/système de la stabilisation de la stabilité – l'augmentation des chiffres d'affaires de la marche à vide |
82 |
52 |
La ligne des données, l'ABS/système de la stabilisation de la stabilité – le réglage du dévancement de l'ignition |
83 |
53 |
Le détecteur de la position kolenvala |
100 |
64 |
Le bloc de gestion par le moteur |
190 |
BE |
Ne fermeront pas l'interrupteur reed du système EVAP (seulement modèle de 98 vyp.) |
191 |
BF |
On n'ouvre pas l'interrupteur reed les systèmes EVAP (seulement modèles de 98 vyp.) |
192 |
C0 |
Ne se renferme pas l'interrupteur reed les systèmes EVAP (seulement modèles de 98 vyp.) |
193 |
C1 |
(Seulement modèles de 98 vyp.) |
194 |
C2 |
On découvre une forte fuite dans le système EVAP (seulement modèles de 98 vyp.) |
195 |
C3 |
On découvre une petite fuite dans le système EVAP (seulement modèles de 98 vyp.) |
196 |
C4 |
La soupape LDP du système EVAP (seulement modèles de 98 vyp.) |
197 |
C5 |
Le détecteur de la pression atmosphérique du système EVAP (seulement modèles de 98 vyp.) |
200 |
C8 |
Réchauffé dokatalititchesky la lyambda-sonde, les cylindres 1, 2 et 3 |
201 |
C9 |
Réchauffé dokatalititchesky la lyambda-sonde, les cylindres 4, 5 et 6 |
202 |
CA |
La gestion de la lyambda-sonde réchauffée, les cylindres 1, 2 et 3 |
203 |
CB |
La gestion de la lyambda-sonde réchauffée, les cylindres 4, 5 et 6 |
204 |
CC |
Les chiffres d'affaires de la marche à vide se distinguent des demandés |
209 |
D1 |
Le signal protivoougonnoj les systèmes (immobilizatora) du moteur |
210 |
D2 |
La panne dans le système d'allumage |
211 |
D3 |
L'endommagement mécanique de la soupape de la gestion de l'air de la marche à vide |
212 |
D4 |
L'endommagement mécanique de l'activateur de la position raspredvala |
214 |
D6 |
Le signal de la vitesse de l'automobile |
215 |
D7 |
La rupture ou le court-circuit dans la ligne des données, l'ABS/système de la stabilisation de la stabilité |
216 |
D8 |
La ligne des données, le bloc de gestion par la transmission – les détecteurs-interrupteurs de la position du sélecteur, le signal des chiffres d'affaires, le signal de la position du bouchoir d'étranglement |
217 |
D9 |
La ligne des données, le bloc de gestion par la transmission |
218 |
DA |
La ligne des données, le bloc de gestion |
219 |
DB |
La ligne des données, le bloc de gestion |
222 |
DE |
La gestion de la lyambda-sonde réchauffée |
227 |
E3 |
Le rejet de la qualité du mélange, les cylindres 1, 2 et 3 |
228 |
E4 |
Le rejet de la qualité du mélange, les cylindres 4, 5 et 6 |
229 |
E5 |
La lyambda-sonde réchauffée, les cylindres 1, 2 et 3 - la résonance ralentie |
230 |
E6 |
La lyambda-sonde réchauffée, les cylindres 4, 5 et 6 - la résonance ralentie |
231 |
E7 |
La lyambda-sonde réchauffée, les cylindres 1, 2 et 3 - le dynamisme |
232 |
E8 |
La lyambda-sonde réchauffée, les cylindres 4, 5 et 6 - le dynamisme |
233 |
E9 |
L'efficacité du réorganisateur catalytique, les cylindres 1, 2 et 3 |
234 |
EA |
L'efficacité du réorganisateur catalytique, les cylindres 4, 5 et 6 |
235 |
EB |
Le réchauffeur de la lyambda-sonde postcatalytique, les cylindres 1, 2 et 3 |
236 |
EC |
Le réchauffeur de la lyambda-sonde postcatalytique, les cylindres 4, 5 et 6 |
238 |
EE |
Les laissez-passer dans le travail du cylindre 1 |
239 |
EF |
Les laissez-passer dans le travail du cylindre 2 |
240 |
F0 |
Les laissez-passer dans le travail du cylindre 3 |
241 |
F1 |
Les laissez-passer dans le travail du cylindre 4 |
242 |
F2 |
Les laissez-passer dans le travail du cylindre 5 |
243 |
F3 |
Les laissez-passer dans le travail du cylindre 6 |
244 |
F4 |
Les chiffres d'affaires du moteur - le détecteur kolenvala, le rotor denté du volant |
245 |
F5 |
Le flux bas dans le système de l'entremêlement de l'air, les cylindres 1, 2 et 3 |
246 |
F6 |
Le flux bas dans le système de l'entremêlement de l'air, les cylindres 4, 5 et 6 |
250 |
FA |
La soupape de l'insufflation adsorbera les systèmes EVAP |
251 |
FB |
On découvre une petite fuite dans le système EVAP |
252 |
FC |
Le flux anormal de l'insufflation adsorbera les systèmes EVAP |
253 |
FD |
Est restée coincé dans l'état fermé la soupape otsetchki les systèmes EVAP |
254 |
FE |
On découvre la fuite considérable dans le système EVAP |
255 |
FF |
L'endommagement mécanique de la soupape de l'insufflation de charbon adsorbera les systèmes EVAP |
Les codes du diagnostic des systèmes DME M5.1, M5.2.1 (les modèles avec les moteurs M62)
| Les décimaux |
La panne à la chaîne |
|
0 |
00 |
La panne incertaine dans la mémoire du bloc |
1 |
01 |
La cascade de sortie de la soupape de la pompe de la fuite LDP du système EVAP (seulement modèles de 98 vyp.) |
2 |
02 |
La cascade de sortie de la soupape de la gestion des pertes. |
3 |
03 |
L'interrupteur reed les systèmes EVAP ne se renferme pas ou n'est pas ouvert (seulement modèles de 98 vyp.) |
4 |
04 |
Le réchauffeur de la lyambda-sonde postcatalytique, les cylindres 4, 5 et 6 |
5 |
05 |
Le réchauffeur dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde, les cylindres 4, 5 et 6 |
6 |
06 |
La ligne de l'échange pour les données du tableau de bord (seulement modèles de 98 vyp.) |
8 |
08 |
Les laissez-passer de l'ignition, s'achève le combustible |
10 |
0A |
Le signal réchauffé dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde, les cylindres 1, 2 et 3 |
12 |
0C |
Le signal de la lyambda-sonde réchauffée postcatalytique, les cylindres 1, 2 et 3 |
13 |
0D |
Le réchauffeur dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde, les cylindres 1, 2 et 3 |
14 |
0E |
Le réchauffeur de la lyambda-sonde postcatalytique, les cylindres 1, 2 et 3 |
15 |
0F |
La réaction lente dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde, les cylindres 1, 2 et 3 |
16 |
10 |
La lyambda-sonde Dokatalititchesky, les cylindres 1, 2 et 3 |
17 |
11 |
La réaction lente de la lyambda-sonde postcatalytique, les cylindres 1, 2 et 3 |
18 |
12 |
Le signal de la lyambda-sonde réchauffée postcatalytique, les cylindres 4, 5 et 6 |
|
|
|
20 |
14 |
Le signal réchauffé dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde, les cylindres 4, 5 et 6 |
21 |
15 |
La réaction lente dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde, les cylindres 4, 5 et 6 |
22 |
16 |
La lyambda-sonde Dokatalititchesky, les cylindres 4, 5 et 6 |
23 |
17 |
La réaction lente de la lyambda-sonde postcatalytique, les cylindres 4, 5 et 6 |
24 |
18 |
Le fonctionnement du compresseur du climatiseur |
26 |
1A |
La restriction se répétant du combustible à une moyenne charge, les cylindres 1, 2 et 3 |
27 |
1B |
L'adaptation supplémentaire du combustible à vide, les cylindres 1, 2 et 3 |
28 |
1C |
La restriction supplémentaire du combustible, les cylindres 1, 2 et 3 |
29 |
1D |
La soupape de la modération de l'air vers l'injecteur, les cylindres 1, 2 et 3 (seulement modèles de 98 vyp.) |
32 |
20 |
La panne mécanique de la soupape de la gestion des chiffres d'affaires de la marche à vide |
34 |
22 |
La restriction se répétant du combustible, les cylindres 4, 5 et 6 |
35 |
23 |
L'adaptation supplémentaire du combustible à vide, les cylindres 4, 5 et 6 |
36 |
24 |
La restriction supplémentaire du combustible à une moyenne charge, les cylindres 4, 5 et 6 |
39 |
27 |
Le système protivoougonnaya (immobilizator) |
40 |
28 |
L'efficacité du réorganisateur catalytique, les cylindres 1, 2 et 3 |
45 |
2D |
L'efficacité du réorganisateur catalytique, les cylindres 4, 5 et 6 |
50 |
32 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 1 |
51 |
33 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 2 |
52 |
34 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 3 |
53 |
35 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 4 |
54 |
36 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 5 |
55 |
37 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 6 |
56 |
38 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 7 |
57 |
39 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 8 |
62 |
3E |
De nombreux laissez-passer accidentels ou de l'ignition |
63 |
3F |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 1, le réorganisateur catalytique est endommagé |
64 |
40 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 2, le réorganisateur catalytique est endommagé |
65 |
41 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 3, le réorganisateur catalytique est endommagé |
66 |
42 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 4, le réorganisateur catalytique est endommagé |
67 |
43 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 5, le réorganisateur catalytique est endommagé |
68 |
44 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 6, le réorganisateur catalytique est endommagé |
69 |
45 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 7, le réorganisateur catalytique est endommagé |
70 |
46 |
Les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 8, le réorganisateur catalytique est endommagé |
75 |
4B |
De nombreux laissez-passer accidentels ou de l'ignition |
77 |
4D |
La soupape de la modération de l'air vers l'injecteur, les cylindres 4, 5 et 6 (seulement modèles de 98 vyp.) |
78 |
4E |
Le détecteur de la position kolenvala enregistre trop de créneaux du rotor sur le chiffre d'affaires kolenvala |
91 |
5B |
La chaîne de la soupape de l'insufflation adsorbera les systèmes EVAP, les cylindres 4, 5 et 6 (seulement modèles de 98 vyp.) |
93 |
5D |
Le système EVAP de la captation des vapeurs du combustible |
98 |
62 |
La chaîne de la soupape de l'insufflation adsorbera les systèmes EVAP |
101 |
65 |
La mémoire vive de la MÉMOIRE RAM du bloc de gestion |
102 |
66 |
La mémoire indépendante énérgetique KAM du bloc de gestion |
103 |
67 |
La somme de contrôle de la mémoire intérieure du bloc de gestion |
104 |
68 |
La mémoire vive de la MÉMOIRE RAM du bloc de gestion |
105 |
69 |
La mémoire reprogrammée PPZOU du bloc de gestion (seulement modèles de 98 vyp.) |
107 |
6B |
L'effort de l'alimentation |
108 |
6C |
On déconnecte l'alimentation |
111 |
6F |
La panne du détecteur de la position kolenvala |
112 |
70 |
La panne dans la chaîne du détecteur de la position raspredvala |
115 |
73 |
La panne dans la chaîne de l'appareil de mesure de la masse de l'air/courant d'air |
117 |
75 |
Le détecteur de la position du bouchoir d'étranglement |
120 |
78 |
Le détecteur de la vitesse de l'automobile |
121 |
79 |
La violation du bon état du fonctionnement au contrôle croisé du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement avec le bloc de gestion |
123 |
7B |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur de la température du liquide refroidissant |
124 |
7C |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur de la température de l'air absorbé |
130 |
82 |
La divergence dans les déclarations dokatalititcheskikh des lyambda-sondes des différents cylindres |
135 |
87 |
La transmission - la réduction du moment tournant |
138 |
8A |
Le compresseur KV - la réduction du moment tournant |
139 |
8B |
La cascade de sortie de la gestion du thermostat réchauffé électrique (augmentant la température du moteur sur de petites charges) |
141 |
8D |
Le contrôle de la vraisemblance du signal antiprobouksovotchnoj les systèmes ASC |
143 |
8F |
Le signal du système du réglage du moment tournant du moteur à la faille du gaz - MSR |
144 |
90 |
Le signal antiprobouksovotchnoj les systèmes (ASC) – le contrôle de la vraisemblance de la réduction du moment tournant |
147 |
93 |
La violation du bon état du fonctionnement de la gestion du thermostat réchauffé électrique (augmentant la température du moteur sur de petites charges) |
148 |
94 |
Manque ou sboit le signal protivoougonnoj les systèmes |
150 |
96 |
La panne dans la chaîne de l'injecteur du cylindre 1 |
151 |
97 |
La panne dans la chaîne de l'injecteur du cylindre 2 |
152 |
98 |
La panne dans la chaîne de l'injecteur du cylindre 3 |
153 |
99 |
La panne dans la chaîne de l'injecteur du cylindre 4 |
154 |
9A |
La panne dans la chaîne de l'injecteur du cylindre 5 |
155 |
9B |
La panne dans la chaîne de l'injecteur du cylindre 6 |
156 |
9C |
La panne dans la chaîne de l'injecteur du cylindre 7 |
157 |
9D |
La panne dans la chaîne de l'injecteur du cylindre 8 |
164 |
A4 |
Le détecteur de la pression dans le réservoir combustible (seulement modèles de 98 vyp.) |
165 |
A5 |
La lampe-témoin “Contrôlez le moteur” |
167 |
A7 |
Le relais de la pompe électrique combustible |
168 |
A8 |
La panne de la bobine de l'ouverture hé / de la soupape magnétique de la gestion de la marche à vide |
169 |
A9 |
La panne de la bobine zakryvaniya hé / de la soupape magnétique de la gestion de la marche à vide |
170 |
AA |
La gestion du compresseur KV |
175 |
AF |
La violation du bon état du fonctionnement de la soupape DISA (la route d'admission avec la longueur changée) |
183 |
B7 |
On découvre la fuite considérable dans le système EVAP (seulement modèles de 98 vyp.) |
184 |
B8 |
On froisse la conduite dans le système EVAP (seulement modèles de 98 vyp.) |
203 |
CB |
La liaison en retour de l'ignition (seulement modèles de 98 vyp.) |
204 |
CC |
Le code interchangeable protivoougonnoj les systèmes (immobilizatora) est inscrit incorrectement (seulement modèles de 98 vyp.) |
210 |
D2 |
Le détecteur de la détonation 1, les cylindres 1, 2 et 3 |
211 |
D3 |
Le détecteur de la détonation 2, les cylindres 4, 5 et 6 |
212 |
D4 |
Le signal 3 détecteurs de la détonation |
213 |
D5 |
Le signal 4 détecteurs de la détonation |
214 |
D6 |
La vérification de l'indice de la ligne de l'échange pour les données CAN (seulement modèles de 98 vyp.) |
216 |
D8 |
On ne reçoit pas le signal de la ligne de l'échange pour les données CAN antiprobouksovotchnoj les systèmes ASC |
220 |
DC |
On ne reçoit pas l'impulsion de test de la gestion de la détonation |
222 |
DE |
On ne reçoit pas l'impulsion de test de la gestion de la détonation, les cylindres 4, 5 et 6 |
228 |
E4 |
La sortie de la mise en marche automatique, les cylindres 4, 5 et 6 (seulement modèles de 98 vyp.) |
233 |
E9 |
La sortie de la mise en marche automatique (seulement modèles de 98 vyp.) |
234 |
EA |
L'entrée de la mise en marche automatique |
236 |
EC |
Il n'y a pas échange pour les données en ligne de CAN entre le bloc de gestion par le moteur et EGS (AT avec la gestion électronique) |
237 |
ED |
La sortie de la mise en marche automatique |
253 |
FD |
La cascade de sortie du ventilateur du refroidissement |
La liste des codes des pannes OBD-II
Vous pouvez apprendre le déchiffrement des codes élargis Р1 pour votre modèle sur le site www.obdii.com.
|
Les décimaux |
La panne à la chaîne |
P0000 |
L'absence des codes des pannes dans la mémoire du système |
P0100 |
La violation dans la chaîne de l'appareil de mesure de la masse de l'air MAF / du détecteur de la pression absolue dans la conduite (MAP) |
P0101 |
Est défectueux le détecteur MAF |
P0102 |
Le court-circuit sur le corps ou le niveau bas du signal du détecteur MAF / MAP |
P0103 |
Le court-circuit sur + ou un haut niveau du signal du détecteur MAF / MAP |
P0104 |
L'erreur alternant du fonctionnement du détecteur MAF |
P0105 |
Les pannes dans la chaîne du détecteur de la pression absolue (MAR) / du Détecteur de la pression atmosphérique |
P0106 |
La violation du fonctionnement du détecteur de la pression absolue (MAR) / du Détecteur de la pression atmosphérique |
P0107 |
La rupture ou le court-circuit sur le corps de la chaîne du détecteur MAR / du Détecteur de la pression atmosphérique |
P0108 |
Le court-circuit sur + les chaînes du détecteur MAR / du Détecteur de la pression atmosphérique |
P0109 |
L'erreur alternant du fonctionnement du détecteur MAR / du détecteur de la pression atmosphérique |
P0110 |
La violation dans la chaîne du détecteur de la température de l'air absorbé (IAT) |
P0111 |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur IAT |
P0112 |
Le court-circuit de la chaîne du détecteur IAT sur le corps |
P0113 |
La rupture ou le court-circuit sur + les chaînes du détecteur IAT |
P0114 |
L'erreur alternant du fonctionnement du détecteur IAT |
P0115 |
L'absence ou l'excessivement niveau bas du signal du détecteur de la température du réfrigérant (MANGE) |
P0116 |
Excessivement haut niveau du signal du détecteur MANGE / les problèmes avec l'efficacité du retour du moteur |
P0117 |
Le court-circuit de la chaîne du détecteur MANGE sur le corps |
P0118 |
La rupture ou le court-circuit sur + MANGE les chaînes du détecteur |
P0119 |
L'erreur alternant du fonctionnement du détecteur MANGE |
P0120 |
Les pannes dans la chaîne du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement (TPS) / de l'interrupteur Et |
P0121 |
La violation dans la chaîne TPS / de l'interrupteur Et; on réduit l'efficacité du retour du moteur |
P0122 |
Le signal bas d'entrée du détecteur TPS / du détecteur Et la position de la pédale |
P0123 |
Un haut signal d'entrée du détecteur TPS / du détecteur Et la position de la pédale |
P0124 |
L'erreur alternant du fonctionnement du détecteur TPS / du détecteur-interrupteur Et |
P0125 |
La température du liquide refroidissant est insuffisante au fonctionnement bon de la liaison en retour au circuit de commande par la présentation du combustible |
P0126 |
La température du liquide refroidissant est insuffisante au fonctionnement stable du système de gestion |
P0130 |
La panne à la chaîne dokatalititcheskogo de la l-sonde (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0131 |
La basse tension de la chaîne dokatalititcheskogo de la l-sonde réchauffée (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0132 |
Un haut effort dokatalititcheskogo de la l-sonde réchauffée (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0133 |
Excessivement haut effort ou réaction lente dokatalititcheskogo de la l-sonde réchauffée (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0134 |
L'absence du signal dokatalititcheskogo de la l-sonde (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0135 |
La violation dans la chaîne du chauffage dokatalititcheskogo de la l-sonde (un excessivement haut effort) (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0136 |
La violation dans la chaîne de la l-sonde postcatalytique réchauffée (est excessive la basse tension) (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0137 |
La basse tension de la chaîne de la l-sonde postcatalytique réchauffée (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0138 |
Excessivement haut effort de la chaîne de la l-sonde postcatalytique réchauffée (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0139 |
La réaction lente de la l-sonde postcatalytique réchauffée (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0140 |
Un haut effort ou la panne de la l-sonde postcatalytique (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0141 |
La violation dans la chaîne du chauffage de la l-sonde postcatalytique (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0142 |
Est défectueuse la l-sonde 3 (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0143 |
La basse tension de la l-sonde 3 (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0144 |
Un haut effort de la l-sonde 3 (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0145 |
La réactivité baissée de la l-sonde 3 (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0146 |
La violation de l'activité du fonctionnement de la l-sonde 3 (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0147 |
Est défectueux le chauffage de la l-sonde 3 (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0150 |
La panne à la chaîne dokatalititcheskogo de la l-sonde (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0151 |
La violation du bon état du fonctionnement de l'observation de l'appauvrissement du mélange dokatalititcheskogo de la l-sonde (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0152 |
La violation du bon état de l'observation de l'enrichissement du mélange dokatalititcheskogo de la l-sonde (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0153 |
La réaction ralentie dokatalititcheskogo de la l-sonde (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0154 |
Un haut effort dokatalititcheskogo de la l-sonde (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0155 |
La violation du bon état du fonctionnement du réchauffeur dokatalititcheskogo de la l-sonde (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0156 |
Est défectueuse la l-sonde postcatalytique (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0157 |
La basse tension de la l-sonde postcatalytique (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0158 |
Un haut effort de la l-sonde postcatalytique (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0159 |
La réaction ralentie de la l-sonde postcatalytique (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0160 |
L'absence du signal de la l-sonde postcatalytique (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0161 |
La violation du bon état du fonctionnement du réchauffeur de la l-sonde postcatalytique (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0162 |
Est défectueuse la l-sonde 3 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0163 |
La basse tension de la l-sonde 3 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0164 |
Un haut effort de la l-sonde 3 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0165 |
La réactivité baissée de la l-sonde 3 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0166 |
La violation de l'activité du fonctionnement de la l-sonde 3 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0167 |
Est défectueux le chauffage de la l-sonde 3 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0170 |
Pereobednenie ou pereobogachtchenie du mélange vozdouchno-combustible (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0171 |
Pereobednenie du mélange vozdouchno-combustible (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0172 |
Pereobogachtchenie du mélange vozdouchno-combustible (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0173 |
Pereobednennyj ou pereobogachtchennyj l'injection (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0174 |
L'injection pereobednennyj (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0175 |
L'injection pereobogachtchennyj (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0200 |
La panne dans la chaîne de l'injection du combustible |
P0201 - P0212 |
La panne dans la chaîne de l'injecteur du cylindre 1 – 12 en conséquence |
P0217 |
La surchauffe du moteur |
P0218 |
La surchauffe de la transmission |
P0220 |
La panne dans la chaîne TPS / le détecteur-interrupteur À |
P0221 |
La violation du bon état du fonctionnement TPS / le détecteur-interrupteur À |
P0222 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne TPS / le détecteur-interrupteur À |
P0223 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne TPS / le détecteur-interrupteur À |
P0224 |
La panne alternant TPS / le détecteur-interrupteur À |
P0225 |
La panne dans la chaîne TPS / le détecteur-interrupteur Avec |
P0226 |
La violation du bon état du fonctionnement TPS / le détecteur-interrupteur Avec |
P0227 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne TPS / le détecteur-interrupteur Avec |
P0228 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne TPS / le détecteur-interrupteur Avec |
P0229 |
La panne alternant TPS / le détecteur-interrupteur Avec |
P0230 |
La panne dans la chaîne du contour primaire de la pompe combustible |
P0231 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du contour secondaire de la pompe combustible |
P0232 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du contour secondaire de la pompe combustible |
P0233 |
La panne alternant dans la chaîne du contour secondaire de la pompe combustible |
P0261 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 1 |
P0262 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 1 |
P0263 |
La violation de la balance de l'injection de l'injecteur du cylindre 1 |
P0264 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 2 |
P0265 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 2 |
P0266 |
La violation de la balance de l'injection de l'injecteur du cylindre 2 |
P0267 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 3 |
P0268 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 3 |
P0269 |
La violation de la balance de l'injection de l'injecteur du cylindre 3 |
P0270 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 4 |
P0271 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 4 |
P0272 |
La violation de la balance de l'injection de l'injecteur du cylindre 4 |
P0273 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 5 |
P0274 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 5 |
P0275 |
La violation de la balance de l'injection de l'injecteur du cylindre 5 |
P0276 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 6 |
P0277 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne de l'injecteur de l'injection du cylindre 6 |
P0278 |
La violation de la balance de l'injection de l'injecteur du cylindre 6 |
P0300 |
Ont lieu les laissez-passer accidentels de l'ignition dans de divers cylindres |
P0301 - P0306 |
Ont lieu les laissez-passer de l'ignition dans le cylindre 1 – 6 en conséquence |
P0320, P0321 |
La panne dans le contour d'entrée de la chaîne du contrôle des chiffres d'affaires du moteur du système de gestion la distribution de l'ignition |
P0322 |
L'absence du signal dans le contour d'entrée de la chaîne du contrôle des chiffres d'affaires du moteur du système de gestion la distribution de l'ignition |
P0323 |
La panne alternant dans le contour d'entrée de la chaîne du contrôle des chiffres d'affaires du moteur du système de gestion la distribution de l'ignition |
P0325 |
Est défectueux le détecteur de la détonation 1 (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0326 |
Est défectueux le détecteur de la détonation 1 (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0327 |
Le court-circuit sur le corps de la chaîne du détecteur de la détonation 1 (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0328 |
Le court-circuit sur + les chaînes du détecteur de la détonation 1 (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0329 |
La panne alternant dans le contour d'entrée du détecteur de la détonation 1 |
P0330 |
Est défectueux le détecteur de la détonation 2 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0331 |
Est défectueux le détecteur de la détonation 2 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0332 |
Le court-circuit sur la masse de la chaîne du détecteur de la détonation 2 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0333 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur de la détonation 2 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0334 |
La panne alternant dans le contour d'entrée du détecteur de la détonation 2 (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0335 |
Le signal des chiffres d'affaires du moteur / la Panne dans la chaîne du détecteur Et la position du vilebrequin SKR |
P0336 |
Le détecteur Et les positions du vilebrequin SKR |
P0337 |
Le court-circuit sur le corps dans la chaîne du détecteur SKR Et |
P0338 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur SKR Et |
P0339 |
La panne alternant dans la chaîne du détecteur SKR Et |
P0340 |
La panne dans la chaîne du détecteur de la position de l'arbre distributif SMR |
P0341 |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur SMR |
P0342 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur SMR |
P0343 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur SMR |
P0344 |
La panne alternant dans la chaîne du détecteur SMR |
P0350 |
La panne à primaire / le contour secondaire de la bobine d'allumage |
P0351 - P0358 |
La panne à primaire / le contour secondaire de la bobine d'allumage Et – H en conséquence |
P0370 |
La panne dans la chaîne du signal d'appui de la haute permission Et la gestion de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition |
P0371 |
La panne dans la chaîne du signal d'appui de la haute permission Et la gestion de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition (la quantité excessive d'impulsions) |
P0372 |
La panne dans la chaîne du signal d'appui de la haute permission Et la gestion de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition (la quantité insuffisante d'impulsions) |
P0373 |
La panne alternant dans la chaîne du signal d'appui de la haute permission Et la gestion de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition (aritmitchnost' des impulsions) |
P0374 |
La panne dans la chaîne du signal d'appui de la haute permission Et la gestion de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition (l'absence des impulsions) |
P0375 |
La panne dans la chaîne du signal d'appui de la haute permission Par gestions de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition |
P0376 |
La panne dans la chaîne du signal d'appui de la haute permission Par gestions de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition (la quantité excessive d'impulsions) |
P0377 |
La panne dans la chaîne du signal d'appui de la haute permission Par gestions de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition (la quantité insuffisante d'impulsions) |
P0378 |
La panne alternant dans la chaîne du signal d'appui de la haute permission Par gestions de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition (aritmitchnost' des impulsions) |
P0379 |
La panne dans la chaîne du signal d'appui de la haute permission Par gestions de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition (l'absence des impulsions) |
P0385 |
La panne dans la chaîne du détecteur SKR À |
P0386 |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur SKR À |
P0387 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur SKR À |
P0388 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur SKR À |
P0389 |
La panne alternant dans la chaîne du détecteur SKR À |
P0400 |
L'excès ou l'insuffisance de l'intensité de la recirculation des gaz récupérant (EGR) |
P0401 |
On révèle l'affaiblissement du flux EGR |
P0402 |
On révèle le renforcement excessif du flux EGR la Panne dans la chaîne du détecteur de la contre-pression EGR |
P0403 |
La panne dans la chaîne de la soupape EGR |
P0404 |
La violation du bon état du fonctionnement de la chaîne EGR |
P0405 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur Et EGR |
P0406 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur Et EGR |
P0407 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur À EGR |
P0408 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur À EGR |
P0410 |
La panne dans le système de l'entremêlement de l'air supplémentaire |
P0411 |
La définition incorrecte du flux par le système de l'entremêlement de l'air supplémentaire |
P0412 |
La panne dans la chaîne de la soupape Et le système de l'entremêlement de l'air supplémentaire |
P0413 |
La rupture ou le court-circuit sur + les chaînes de la soupape Et le système de l'entremêlement de l'air supplémentaire |
P0414 |
Le court-circuit sur le corps de la chaîne de la soupape Et le système de l'entremêlement de l'air supplémentaire |
P0415 |
La panne dans la chaîne de la soupape-commutateur aux systèmes de l'entremêlement de l'air supplémentaire |
P0416 |
La rupture dans la chaîne de la soupape-commutateur aux systèmes de l'entremêlement de l'air supplémentaire |
P0417 |
Le court-circuit dans la chaîne de la soupape-commutateur aux systèmes de l'entremêlement de l'air supplémentaire |
P0418 |
La violation du bon état du fonctionnement du relais Et le système de l'entremêlement de l'air supplémentaire |
P0419 |
La violation du bon état du fonctionnement du relais aux systèmes de l'entremêlement de l'air supplémentaire |
P0420 - P0423 |
La violation du bon état du fonctionnement du réorganisateur catalytique (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0424 |
La réduction excessive de la température du réorganisateur catalytique (les cylindres 1, 2 et 3) |
P0430 - P0433 |
On réduit excessivement l'efficacité du fonctionnement du réorganisateur catalytique (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0434 |
La réduction excessive de la température du réorganisateur catalytique (les cylindres 4, 5 et 6) |
P0440 |
Les fuites dans le système de la captation des vapeurs du combustible EVAP |
P0441 |
Est défectueux VSV les systèmes EVAP |
P0442 |
On révèle la fuite insignifiante dans le système EVAP |
P0443 - Р0446 |
La panne dans la chaîne de la soupape de la gestion de l'insufflation de charbon adsorbera EVAP |
P0447 |
La rupture au circuit de commande par la ventilation du système EVAP |
P0448 |
Le court-circuit au circuit de commande par la ventilation du système EVAP |
P0449 |
La panne dans la chaîne de la soupape électromagnétique / de la soupape de la ventilation du système EVAP |
P0450 |
La violation dans la chaîne du détecteur de la pression des vapeurs dans le réservoir à essence du système EVAP |
P0451 |
La violation du bon état du fonctionnement du système EVAP |
P0452 |
Le signal bas d'entrée du détecteur de la pression dans le réservoir combustible (le système EVAP) |
P0453 |
Un haut signal d'entrée du détecteur de la pression dans le réservoir combustible (le système EVAP) |
P0454 |
La panne alternant du détecteur de la pression du système EVAP |
P0455 |
On révèle la fuite considérable dans le système EVAP |
P0460 |
La panne dans la chaîne du détecteur du niveau du combustible |
P0461 |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur du niveau du combustible |
P0462 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur du niveau du combustible |
P0463 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur du niveau du combustible |
P0464 |
La panne alternant dans la chaîne du détecteur du niveau du combustible |
P0465 |
La panne dans la chaîne du détecteur du flux de l'insufflation |
P0466 |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur du flux de l'insufflation |
P0467 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur du flux de l'insufflation |
P0468 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur du flux de l'insufflation |
P0469 |
La panne alternant du détecteur du flux de l'insufflation |
P0470 |
La panne dans la chaîne du détecteur de la pression des gaz récupérant |
P0471 |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur de la pression des gaz récupérant |
P0472 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur de la pression des gaz récupérant |
P0473 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur de la pression des gaz récupérant |
P0474 |
La panne alternant dans la chaîne du détecteur de la pression des gaz récupérant |
P0475 |
La panne dans la chaîne de la soupape dirigeant de la pression des gaz récupérant |
P0476 |
La violation du bon état du fonctionnement de la soupape dirigeant de la pression des gaz récupérant |
P0477 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne de la soupape dirigeant de la pression des gaz récupérant |
P0478 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne de la soupape dirigeant de la pression des gaz récupérant |
P0479 |
La panne alternant dans la chaîne de la soupape dirigeant de la pression des gaz récupérant |
P0480 |
La panne dans le circuit de commande du ventilateur de 1 système du refroidissement |
P0481 |
La panne dans le circuit de commande du ventilateur de 2 systèmes du refroidissement |
P0482 |
La panne dans le circuit de commande du ventilateur de 3 systèmes du refroidissement |
P0483 |
Le refus au contrôle du rationnel du fonctionnement du ventilateur du système du refroidissement |
P0484 |
La surcharge selon le courant dans la chaîne du ventilateur du système du refroidissement |
P0485 |
La panne dans la chaîne de l'alimentation / les mises à la terre du ventilateur du système du refroidissement |
P0500, P0501 |
La panne dans la chaîne du détecteur de la vitesse de l'automobile VSS |
P0502 |
L'absence du signal ou le court-circuit sur le corps du détecteur VSS |
P0503 |
L'instabilité / la violation du rythme / l'exagération du signal dans le travail VSS |
P0505 |
La panne dans la chaîne du détecteur IAC de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide |
P0506 |
La minimisation inattendue de la fréquence de la rotation du moteur au fonctionnement du système de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide |
P0507 |
L'exagération inattendue de la fréquence de la rotation du moteur au fonctionnement du système de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide |
P0510 |
La panne à la chaîne d/v de la position fermée du bouchoir d'étranglement TPS |
P0520 |
La panne dans la chaîne du détecteur / du détecteur-interrupteur de la pression de l'huile motrice |
P0521 |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur / du détecteur-interrupteur de la pression de l'huile motrice |
P0522 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur / du détecteur-interrupteur de la pression de l'huile motrice |
P0523 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur / du détecteur-interrupteur de la pression de l'huile motrice |
P0530 |
La violation de la chaîne du détecteur de la pression khladagenta les systèmes K/V |
P0531 |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur de la pression khladagenta les systèmes K/V |
P0532 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur de la pression khladagenta les systèmes K/V |
P0533 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur de la pression khladagenta les systèmes K/V |
P0534 |
Razryadka (la perte khladagenta) à okhladitel'nom le contour du système K/V |
P0535 |
L'absence ou l'instabilité du signal des chiffres d'affaires du moteur - les ignitions |
P0550 |
La panne dans la chaîne du détecteur de la pression du système (direction assisté hydrauliquement) PAS |
P0551 |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur de la pression du système (direction assisté hydrauliquement) PAS |
P0552 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur de la pression du système (direction assisté hydrauliquement) PAS |
P0553 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur de la pression du système (direction assisté hydrauliquement) PAS |
P0554 |
La panne alternant dans la chaîne du détecteur de la pression du système (direction assisté hydrauliquement) PAS |
P0560 |
La panne dans le système de l'alimentation électrique de bord |
P0561 |
La violation de la stabilité de l'effort de l'alimentation électrique de bord |
P0562 |
La minimisation de l'effort de l'alimentation électrique de bord |
P0563 |
L'exagération de l'effort de l'alimentation électrique de bord |
P0565 |
La violation à la production du signal de l'insertion tempostata |
P0566 |
La violation à la production du signal du débranchement tempostata |
P0567 |
La violation à la production du signal du retour (RESUME) tempostata |
P0568 |
La violation à la production du signal de l'installation (SET) tempostata |
P0569 |
La violation à la production du signal du mouvement nakatom (CAST) tempostata |
P0570 |
La violation à la production du signal de l'accélération (ACCEL) tempostata |
P0571 |
La panne dans la chaîne du détecteur-interrupteur Et le blocage tempostata |
P0572 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur-interrupteur Et le blocage tempostata |
P0573 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur-interrupteur Et le blocage tempostata |
P0574 - P0580 |
La zone de réserve du système de gestion la vitesse (tempostata) |
P0600 |
La panne du port successif du bloc de gestion |
P0601 |
L'erreur au calcul de la somme de contrôle de la mémoire du module de la gestion |
P0602 |
L'erreur de la programmation du module de la gestion |
P0603 |
L'erreur de la régénérescence de la mémoire indépendante énérgetique (KAM) du module de la gestion |
P0604 |
L'erreur de la MÉMOIRE RAM (RAM) du module de la gestion |
P0605 |
L'erreur de la MÉMOIRE ROM (ROM) du module de la gestion |
P0606 |
Le refus du processeur RSM |
P0608 |
La violation à la production du signal de sortie Et le module de la gestion VSS |
P0609 |
La violation à la production du signal de sortie Dans le module de la gestion VSS |
P0620 |
La panne dans le circuit de commande du générateur |
P0621 |
La panne dans le circuit de commande L de la lampe-témoin du générateur |
P0622 |
La panne dans la chaîne champêtre F de la gestion du générateur |
P0650 |
La panne dans la chaîne de la lampe-témoin des refus (MIL) |
P0654 |
La panne dans la chaîne du signal de sortie des chiffres d'affaires du moteur |
P0655 |
La panne dans la chaîne du signal de sortie de la lampe-témoin de la surchauffe du moteur |
P0656 |
La panne dans la chaîne du signal de sortie du niveau du combustible |
P0700 |
La violation du bon état du fonctionnement du système de gestion la transmission |
P0701 |
La panne dans la chaîne du signal de sortie des chiffres d'affaires du moteur AT |
P0702 |
La panne électrique dans la chaîne du système de gestion la transmission |
P0703 |
La panne dans la chaîne du détecteur-interrupteur aux blocages / du réorganisateur de la rotation |
P0704 |
La panne dans le contour d'entrée de la chaîne du détecteur-interrupteur de l'enchaînement |
P0705 |
La panne dans la chaîne du détecteur-interrupteur de la position de la transmission |
P0706 |
La panne dans la chaîne du détecteur-interrupteur de la position de la transmission |
P0707 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur-interrupteur des positions de la transmission |
P0708 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur-interrupteur des positions de la transmission |
P0709 |
La panne alternant dans la chaîne du détecteur-interrupteur des positions de la transmission |
P0710 |
La panne dans la chaîne du détecteur de la température ATF |
P0711 |
La panne dans la chaîne du détecteur de la température ATF |
P0712 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur de la température ATF |
P0713 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur de la température ATF |
P0714 |
La panne alternant dans la chaîne du détecteur de la température ATF |
P0715 |
La panne dans le contour d'entrée de la chaîne du détecteur des chiffres d'affaires de la turbine |
P0716 |
La panne dans le contour d'entrée de la chaîne du détecteur des chiffres d'affaires de la turbine |
P0717 |
L'absence du signal dans le contour d'entrée de la chaîne du détecteur des chiffres d'affaires de la turbine |
P0718 |
La panne alternant dans le contour d'entrée de la chaîne du détecteur des chiffres d'affaires de la turbine |
P0719 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne du détecteur-interrupteur aux blocages / du réorganisateur de la rotation |
P0720 |
La panne dans la chaîne du détecteur de la vitesse |
P0721 |
La violation du bon état du fonctionnement du détecteur cкорости |
P0722 |
L'absence du signal de sortie du détecteur de la vitesse |
P0723 |
La panne alternant du détecteur de la vitesse |
P0724 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne du détecteur-interrupteur aux blocages / du réorganisateur de la rotation |
P0725 |
Les défaillances dans la présentation du signal des chiffres d'affaires du moteur |
P0726 |
La panne dans le contour d'entrée de la chaîne de l'enregistrement des chiffres d'affaires du moteur |
P0727 |
L'absence du signal d'entrée dans la chaîne de l'enregistrement des chiffres d'affaires du moteur |
P0728 |
La panne alternant dans le contour d'entrée de la chaîne de l'enregistrement des chiffres d'affaires du moteur |
P0730 |
Le choix incorrect de la transmission AT |
P0731 - P0735 |
Les défaillances dans la présentation du signal de l'insertion 1 - les 5-ème transmissions en conséquence |
P0736 |
Les défaillances dans la présentation du signal de l'insertion de la transmission de derrière |
P0740 |
La panne dans la chaîne de l'électro-aimant de la soupape CHUT AT |
P0741 |
Zalipanie dans l'état ouvert de l'enchaînement de la transformation de la rotation |
P0742 |
Zalipanie dans l'état fermé de l'enchaînement du réorganisateur de la rotation |
P0743 |
Le refus électrique de la chaîne de l'enchaînement du réorganisateur de la rotation |
P0744 |
La panne alternant dans la chaîne de l'enchaînement du réorganisateur de la rotation AT |
P0745 |
La panne dans la chaîne de la soupape électromagnétique de la pression dans la route |
P0746 |
Zalipanie dans l'état ouvert de la soupape électromagnétique de la gestion de la pression |
P0747 |
Zalipanie dans l'état fermé de la soupape électromagnétique de la gestion de la pression |
P0748 |
La panne électrique dans la chaîne de la soupape électromagnétique de la gestion de la pression |
P0749 |
La panne alternant de la soupape électromagnétique de la gestion de la pression |
P0750 |
La violation du bon état du fonctionnement de la soupape électromagnétique de la commutation Et |
P0751 |
Zalipanie dans l'état ouvert de la soupape électromagnétique de la commutation Et |
P0752 |
Zalipanie dans l'état fermé de la soupape électromagnétique de la commutation Et |
P0753 |
La panne électrique dans la chaîne de la soupape électromagnétique de la commutation Et |
P0754 |
La panne alternant de la soupape électromagnétique de la commutation Et |
P0755 |
La violation du bon état du fonctionnement de la soupape électromagnétique de la commutation À |
P0756 |
Zalipanie dans l'état ouvert de la soupape électromagnétique de la commutation À |
P0757 |
Zalipanie dans l'état fermé de la soupape électromagnétique de la commutation À |
P0758 |
La panne électrique dans la chaîne de la soupape électromagnétique de la commutation À |
P0759 |
La panne alternant de la soupape électromagnétique de la commutation À |
P0760 |
La violation du bon état du fonctionnement de la soupape électromagnétique de la commutation Avec |
P0761 |
Zalipanie dans l'état ouvert de la soupape électromagnétique de la commutation Avec |
P0762 |
Zalipanie dans l'état fermé de la soupape électromagnétique de la commutation Avec |
P0763 |
La panne électrique dans la chaîne de la soupape électromagnétique de la commutation Avec |
P0764 |
La panne alternant de la soupape électromagnétique de la commutation Avec |
P0765 |
La violation du bon état du fonctionnement de la soupape électromagnétique de la commutation D |
P0766 |
Zalipanie dans l'état ouvert de la soupape électromagnétique de la commutation D |
P0767 |
Zalipanie dans l'état fermé de la soupape électromagnétique de la commutation D |
P0768 |
La panne électrique dans la chaîne de la soupape électromagnétique de la commutation D |
P0769 |
La panne alternant de la soupape électromagnétique de la commutation D |
P0770 |
La violation du bon état du fonctionnement de la soupape électromagnétique de la commutation E |
P0771 |
Zalipanie dans l'état ouvert de la soupape électromagnétique de la commutation E |
P0772 |
Zalipanie dans l'état fermé de la soupape électromagnétique de la commutation E |
P0773 |
La panne électrique dans la chaîne de la soupape électromagnétique de la commutation E |
P0774 |
La panne alternant de la soupape électromagnétique de la commutation E |
P0780 |
La violation au changement de vitesse |
P0781 |
La violation au changement de vitesse 1 - 2 |
P0782 |
La violation au changement de vitesse 2 - 3 |
P0783 |
La violation au changement de vitesse 3 - 4 |
P0784 |
La violation au changement de vitesse 4 - 5 |
P0785 |
La panne de la soupape électromagnétique de la commutation / les distributions |
P0786 |
La panne de la soupape électromagnétique de la commutation / les distributions |
P0787 |
Le court-circuit sur la masse dans la chaîne de la soupape électromagnétique de la commutation / les distributions |
P0788 |
Le court-circuit sur + dans la chaîne de la soupape électromagnétique de la commutation / les distributions |
P0789 |
La panne alternant de la soupape électromagnétique la commutation |
P0790 |
La panne dans la chaîne du détecteur-interrupteur des régimes AT |
P0801 |
La panne au circuit de commande ingibitora du réverseur |
P0803 |
La panne dans la chaîne de l'augmentation des transmissions 1 - 4 (les laissez-passer à la commutation) |
P0804 |
La panne dans la chaîne de la lampe-témoin des laissez-passer à l'augmentation de la transmission 1 - 4 |
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