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BMW 5 séries E39Dès 1996-2001 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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BMV Е39 + l'Introduction + la Notice d'exploitation + la sortie En cours et le service + le Moteur + les Systèmes du refroidissement, le chauffage + les Systèmes de l'alimentation et l'émission + le Matériel électrique du moteur + la boîte de vitesses De main + la transmission Automatique + l'Enchaînement et les arbres de commande + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + La carrosserie - Le matériel électrique de bord Le diagnostic des pannes du matériel électrique de bord - l'information totale Les protecteurs Les fusibles Les interrupteurs de la chaîne (les relais thermiques) Le relais Le contrôle du relais Le contrôle des lampes de l'incandescence Le contrôle des électromoteurs Le contrôle des interrupteurs électriques Le contrôle des interrupteurs des lampes et les électromoteurs Le contrôle des détecteurs Le contrôle de l'électromoteur de l'essuie-glace Le contrôle des feux "stop" Le contrôle de l'appareil de chauffage du verre de derrière Le retrait et l'installation de l'interrupteur Le retrait et l'installation du détecteur de la température Le retrait, l'installation et le contrôle du signal acoustique L'initialisation de la télécommande par le château commun Le réglage de la distance de la lumière des phares Le retrait et l'installation de l'électromoteur du réglage de la distance de la lumière Le remplacement des protecteurs La disposition des protecteurs Les appareils de l'éclairage Le remplacement des lampes de l'incandescence Le retrait et l'installation du phare Le réglage des phares Le retrait et l'installation de la lanterne de derrière Les appareils de commande Le retrait et l'installation du bloc du panneau des appareils Le remplacement des lampes du bloc du panneau des appareils Le retrait et l'installation de l'interrupteur des signaux du tournant/essuie-glace Le retrait et l'installation de l'appareil de radio L'essuie-glace Le remplacement des balais d'essuie-glace Le retrait, l'installation et le réglage reniflait du lave-glace Le retrait et l'installation du mandat d'amener de l'essuie-glace/couvercle Le retrait et l'installation de l'électromoteur de l'essuie-glace Le contrôle et le remplacement de la pompe du lave-glace Le travail avec les schémas électriques + les Schémas du matériel électrique + le Système du diagnostic de bord |
Le travail avec les schémas électriques Pour la possibilité de la définition de la panne ou l'installation supplémentaire des appareils électriques la présence des schémas électriques est nécessaire. La chaîne électrique doit être absolument zamknouta. Il ne suffit pas, par exemple, si on amène à la vis de serrage positive (+) les phares l'effort, et une autre vis de serrage (-) non zamknouta sur la masse. C'est pourquoi le câble de la masse de la batterie d'accumulateurs (-) est joint à la masse. Dans nombre de cas un tel lien avec la masse il se trouve insuffisamment et le consommateur correspondant a le contact direct avec la masse. L'isolation d'un tel lien a, en général, la couleur brune. Les chaînes séparées électriques peuvent avoir les interrupteurs, le relais, les protecteurs, les appareils de mesure, les électromoteurs et d'autres éléments électriques. Pour qu'il est correct d'adjoindre les éléments indiqués, les câbles de jonction ont de diverses couleurs, et les contacts ont le numérotage. Pour le confort du travail avec le matériel électrique de l'automobile tout le système est divisé en chaînes séparées. Les éléments électriques coopérant l'un avec l'autre, sont montrés sur le schéma total. En général, au dessus du schéma on amène les contacts positifs (+), et en bas les contacts de la masse (-). Les liaisons de la masse se réalisent d'habitude dans la carrosserie ou dans le fil supplémentaire du point de la masse se trouvant sur la carrosserie.
Les désignations des vis de serrage les plus importantes : La vis de serrage 15. Reçoit l'alimentation du château de l'ignition. L'alimentation est donnée seulement à l'ignition insérée. Les câbles ont la couleur noire ou noir avec les lignes colorées. À l'exemple suivant se montrent les règles de la lecture du schéma électrique. 1) la Désignation des vis de serrage, ici la vis de serrage 30. Les désignations des éléments les plus importants les suivants : A - le titulaire du protecteur/appareil de la gestion/module |
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