BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
- Le matériel électrique de bord
   Le diagnostic des pannes du matériel électrique de bord - l'information totale
   Les protecteurs
   Les fusibles
   Les interrupteurs de la chaîne (les relais thermiques)
   Le relais
   Le contrôle du relais
   Le contrôle des lampes de l'incandescence
   Le contrôle des électromoteurs
   Le contrôle des interrupteurs électriques
   Le contrôle des interrupteurs des lampes et les électromoteurs
   Le contrôle des détecteurs
   Le contrôle de l'électromoteur de l'essuie-glace
   Le contrôle des feux "stop"
   Le contrôle de l'appareil de chauffage du verre de derrière
   Le retrait et l'installation de l'interrupteur
   Le retrait et l'installation du détecteur de la température
   Le retrait, l'installation et le contrôle du signal acoustique
   L'initialisation de la télécommande par le château commun
   Le réglage de la distance de la lumière des phares
   Le retrait et l'installation de l'électromoteur du réglage de la distance de la lumière
   Le remplacement des protecteurs
   La disposition des protecteurs
   Les appareils de l'éclairage
   Le remplacement des lampes de l'incandescence
   Le retrait et l'installation du phare
   Le réglage des phares
   Le retrait et l'installation de la lanterne de derrière
   Les appareils de commande
   Le retrait et l'installation du bloc du panneau des appareils
   Le remplacement des lampes du bloc du panneau des appareils
   Le retrait et l'installation de l'interrupteur des signaux du tournant/essuie-glace
   Le retrait et l'installation de l'appareil de radio
   L'essuie-glace
   Le remplacement des balais d'essuie-glace
   Le retrait, l'installation et le réglage reniflait du lave-glace
   Le retrait et l'installation du mandat d'amener de l'essuie-glace/couvercle
   Le retrait et l'installation de l'électromoteur de l'essuie-glace
   Le contrôle et le remplacement de la pompe du lave-glace
   Le travail avec les schémas électriques
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Le réglage des phares

Le réglage juste des phares a une grande signification pour la sécurité routière. Le réglage exact des phares demande l'application de l'appareil spécial. C'est pourquoi ici est indiqué seulement, où on produit le réglage et quelles conditions doivent être accomplis pour cela.
   a) la Pression de l'air dans les pneux doit être également établi.
   b) l'Automobile ne doit pas être chargé. À la place du conducteur il y avoir se trouver une personne de la masse de 75 kg.
   c) le réservoir Combustible doit être rempli, au minimum, sur 90 %.
   d) l'Automobile doit se trouver sur le terrain égal.
   e) il est nécessaire plusieurs fois "d'assiéger" la Partie antérieure de l'automobile pour que la suspension de devant occupe la position ouvrière.
   f) le Réglage de la distance des phares doit être établi sur “0”.
   g) le Réglage des phares doit être accompli seulement aux phares code. L'inclinaison du flux lumineux pour le phare standard doit faire 10 cm sur 10 m les longueurs.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Le réglage des phares est produit par la rotation des vis de réglage (1) et/ou (2).
   1 vis du réglage selon la verticale
   2 vis du réglage à l'horizontale

2. Sur les illustrations on montre le phare droit. Près d'un gauche phare la disposition des vis de miroir.

Les phares antibrouillard

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Réglez l'inclinaison des phares antibrouillard par le tournevis dans l'orifice dans la grille décorative.
2. L'inclinaison du flux lumineux pour le phare standard doit faire 10 cm sur 10 m les longueurs.



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