BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
- La carrosserie
   La sortie de la carrosserie
   La sortie des panneaux fabriqués du vinyle de la finition
   La sortie du matériau à recouvrir et les tapis du salon
   La réparation des endommagements insignifiants des panneaux de caisse
   La réparation des endommagements considérables de la carrosserie
   Les jeux de caisse
   Le retrait et l'installation du pare-chocs de devant
   Le retrait et l'installation des amortisseurs du pare-chocs de devant
   Le retrait et l'installation du pare-chocs de derrière
   Le retrait et l'installation de l'amortisseur du pare-chocs de derrière
   Le retrait et l'installation de l'aile de devant
   Le retrait et l'installation du capot
   Le réglage de la position du capot
   Le retrait et l'installation du couvercle du coffre arrière
   Le réglage de la position du couvercle du coffre arrière
   Le retrait et l'installation du revêtement de derrière du coffre arrière
   Le retrait et l'installation du château du couvercle du coffre arrière/cylindre du château
   Le retrait et l'installation gazonapolnennogo de l'appui du capot/couvercle du coffre arrière
   Le remplacement de l'applique / de l'inscription de firme
   Le retrait, l'installation et le réglage de la porte
   Le retrait et l'installation du revêtement de la porte
   Le retrait et l'installation du château de porte
   Le retrait et l'installation du stylo extérieur de la porte
   Le retrait et l'installation du cylindre du château
   Le retrait et l'installation de l'électromoteur/microinterrupteur du château commun
   Le retrait, l'installation et le réglage du verre de porte
   Le retrait et l'installation du lève-glace électrique
   Le retrait et l'installation du miroir extérieur
   Le retrait et l'installation du verre du miroir
   Le retrait et l'installation du corps du miroir extérieur
   Le retrait et l'installation du miroir intérieur
   Le retrait et l'installation de la console centrale
   Le retrait et l'installation de l'électromoteur sdvijnoj les panneaux de la trappe du toit
   Le retrait et l'installation du siège de devant
   L'installation de la tension de la ceinture de sécurité
   Les mesures de sécurité à l'appel avec l'installation de la tension de la courroie
   La protection de l'installation de la tension de la courroie
   Le retrait et l'installation du siège arrière
   Le retrait et l'installation des rayon sous le couvre-chef
   Le retrait et l'installation des persiennes du verre de derrière
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Les mesures de sécurité à l'appel avec l'installation de la tension de la courroie

   •  le Remplacement et le contrôle des installations de la tension de la courroie de la sécurité / du coussin de la sécurité doivent être produit par les ateliers spécialisés. On n'admet pas la tenue de quelques changements constructifs avec les installations indiquées.

   •  si à la suite de l'avarie de l'automobile l'installation de la tension de la ceinture de sécurité a fonctionné, il est nécessaire de le remplacer sur nouveau (le travail LUI-MÊME).

   •  Avant l'exécution de quelques travaux avec l'installation de la tension de la courroie il est nécessaire de déconnecter le câble de la masse de la batterie d'accumulateurs. Pour l'exception du contact accidentel il est nécessaire d'isoler le bout du câble.

   •  si on retirait de l'automobile l'installation ne fonctionnant pas de la tension, le garder il est nécessaire de manière que l'accès accidentel à lui soit exclu.

   •  l'Installation de la tension et le bloc de gestion par lui sont sensible aux coups. S'ils étaient laissés tomber de la hauteur plus d'à 50 cm, les appliquer il ne faut pas.

   •  à la production des travaux de soudure la borne du soudeur doit être directement adjointe dans la place de la soudure. À tout hasard le bloc de gestion par l'installation de la tension doit être déconnecté.

   •  le Bloc de gestion par le coussin de la sécurité/installation de la tension se trouve sous la console centrale. Pour l'exception des défaillances dans son travail ne l'installez pas à blizi quelques aimants.

   •  il ne faut pas soumettre à l'installation de la tension et le bloc de gestion même à l'influence de courte durée des températures est plus haut +90°С. Les éléments endommagés ne sont pas passibles de la réparation de ceux-ci on ne peut pas ouvrir. Avant leur installation contrôlez de nouveau, si on déconnecte le câble négatif de la batterie d'accumulateurs et si on isole la vis de serrage.

   •  n'est pas admis En aucun cas indépendamment retirer et utiliser l'installation de la tension de la ceinture de sécurité. Le danger de l'explosion!

Le contrôle du système

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Après l'insertion de l'ignition la lampe-témoin le coussin de la sécurité/installation de la tension de la courroie doit s'allumer et environ dans 4 s éteindre.
2. Si la lampe-témoin après l'insertion de l'ignition ne s'allume pas, cela indique à la panne dans le système.
3. Si la lampe-témoin n'éteint pas ou s'allume pendant le mouvement, dans le système du coussin de la sécurité il y a une panne. Il faut trouver que le coussin de la sécurité et l'installation de la tension ne fonctionnent pas.



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