BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
- La carrosserie
   La sortie de la carrosserie
   La sortie des panneaux fabriqués du vinyle de la finition
   La sortie du matériau à recouvrir et les tapis du salon
   La réparation des endommagements insignifiants des panneaux de caisse
   La réparation des endommagements considérables de la carrosserie
   Les jeux de caisse
   Le retrait et l'installation du pare-chocs de devant
   Le retrait et l'installation des amortisseurs du pare-chocs de devant
   Le retrait et l'installation du pare-chocs de derrière
   Le retrait et l'installation de l'amortisseur du pare-chocs de derrière
   Le retrait et l'installation de l'aile de devant
   Le retrait et l'installation du capot
   Le réglage de la position du capot
   Le retrait et l'installation du couvercle du coffre arrière
   Le réglage de la position du couvercle du coffre arrière
   Le retrait et l'installation du revêtement de derrière du coffre arrière
   Le retrait et l'installation du château du couvercle du coffre arrière/cylindre du château
   Le retrait et l'installation gazonapolnennogo de l'appui du capot/couvercle du coffre arrière
   Le remplacement de l'applique / de l'inscription de firme
   Le retrait, l'installation et le réglage de la porte
   Le retrait et l'installation du revêtement de la porte
   Le retrait et l'installation du château de porte
   Le retrait et l'installation du stylo extérieur de la porte
   Le retrait et l'installation du cylindre du château
   Le retrait et l'installation de l'électromoteur/microinterrupteur du château commun
   Le retrait, l'installation et le réglage du verre de porte
   Le retrait et l'installation du lève-glace électrique
   Le retrait et l'installation du miroir extérieur
   Le retrait et l'installation du verre du miroir
   Le retrait et l'installation du corps du miroir extérieur
   Le retrait et l'installation du miroir intérieur
   Le retrait et l'installation de la console centrale
   Le retrait et l'installation de l'électromoteur sdvijnoj les panneaux de la trappe du toit
   Le retrait et l'installation du siège de devant
   L'installation de la tension de la ceinture de sécurité
   Les mesures de sécurité à l'appel avec l'installation de la tension de la courroie
   La protection de l'installation de la tension de la courroie
   Le retrait et l'installation du siège arrière
   Le retrait et l'installation des rayon sous le couvre-chef
   Le retrait et l'installation des persiennes du verre de derrière
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Le retrait et l'installation de la console centrale

 LE RETRAIT

1. Enlevez la couvercle du levier du changement de vitesse.

2. Retirez le commutateur du système d'alarme et le château commun. Pour cela dans l'orifice sous le levier du changement de vitesse pressez de côté penoplastovouju l'isolation et exprimerez l'interrupteur d'en bas. Rasstykoujte chtekernoe la liaison.
3. Rasstykoujte chtekernoe la liaison de l'allume-cigare dans l'orifice sous le levier du changement de vitesse.
4. Retirez le bloc de gestion otopitelem ou par le climatiseur, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du bloc de gestion otopitelem ou le climatiseur.

Le bloc de gestion a l'atterrissage dense. C'est pourquoi d'abord retirez la console centrale, et puis exprimerez le bloc de gestion du verso.

5. Exprimerez l'interrupteur sous le bloc de gestion dans l'orifice sous le bloc de gestion. Rasstykoujte chtekernoe la liaison.

6. Retirez à gauche et à droite les tapis latéraux. Dévissez pour cela le boulon (1). Déplacez en avant le tapis latéral et le déconnectez des bornes.

7. Dévissez les vis (2) et (3).

8. Enlevez la couvercle du frein de station par dessus les consoles, l'inclinez en avant et déconnectez d'en bas.

9. Affaiblissez la vis (4).
10. Dévissez les boulons (5) et (6), enlevez la couvercle.

11. Déconnectez le couvercle latéral du levier du frein de station. Prenez pour cela le couvercle par derrière de coté à part les sièges du conducteur et sortez.

12. Appuyez sur la grille de derrière du refroidissement (1) un peu en haut et par le tournevis retirez de côté le titulaire banok ou la boîte (2) (la flèche sur l'illustration d'accompagnement).

13. Déplacez la grille du refroidissement en bas et retirez-la.

14. Dévissez deux vis de la fixation (7) et (8).

15. Rapprochez le siège entièrement en arrière et dévissez dans l'arrière à gauche et à droite en bas selon deux boulons de la fixation, ayant retiré un petit tournevis du couvercle (11).

16. Pressez de côté l'isolation du capot du changement de vitesse et dévissez la vis (9).

17. Dévissez le boulon (10).

18. Soulevez un peu par derrière la console centrale. Rasstykoujte sous elle chtekernoe la liaison de la lampe de l'éclairage du cendrier. Marquez préalablement chteker avec la bande.
19. Établissez les deux antichambres du siège, le dos et traduisez le levier du changement de vitesse ou le sélecteur il est probablement plus loin en arrière.

20. Soulevez par derrière la console centrale, sirotez en arrière, à l'écart du siège du voyageur de devant et sortez.


 L'INSTALLATION

1. Établissez la console centrale du côté du siège du voyageur de devant.
2. Joignez chtekernoe la liaison de l'interrupteur du frein de station sous la console.
3. Établissez le bloc de gestion otopitelem ou par le climatiseur, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du bloc de gestion otopitelem ou le climatiseur.
4. Fixez le couvercle du levier du changement de vitesse.



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