BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
- La carrosserie
   La sortie de la carrosserie
   La sortie des panneaux fabriqués du vinyle de la finition
   La sortie du matériau à recouvrir et les tapis du salon
   La réparation des endommagements insignifiants des panneaux de caisse
   La réparation des endommagements considérables de la carrosserie
   Les jeux de caisse
   Le retrait et l'installation du pare-chocs de devant
   Le retrait et l'installation des amortisseurs du pare-chocs de devant
   Le retrait et l'installation du pare-chocs de derrière
   Le retrait et l'installation de l'amortisseur du pare-chocs de derrière
   Le retrait et l'installation de l'aile de devant
   Le retrait et l'installation du capot
   Le réglage de la position du capot
   Le retrait et l'installation du couvercle du coffre arrière
   Le réglage de la position du couvercle du coffre arrière
   Le retrait et l'installation du revêtement de derrière du coffre arrière
   Le retrait et l'installation du château du couvercle du coffre arrière/cylindre du château
   Le retrait et l'installation gazonapolnennogo de l'appui du capot/couvercle du coffre arrière
   Le remplacement de l'applique / de l'inscription de firme
   Le retrait, l'installation et le réglage de la porte
   Le retrait et l'installation du revêtement de la porte
   Le retrait et l'installation du château de porte
   Le retrait et l'installation du stylo extérieur de la porte
   Le retrait et l'installation du cylindre du château
   Le retrait et l'installation de l'électromoteur/microinterrupteur du château commun
   Le retrait, l'installation et le réglage du verre de porte
   Le retrait et l'installation du lève-glace électrique
   Le retrait et l'installation du miroir extérieur
   Le retrait et l'installation du verre du miroir
   Le retrait et l'installation du corps du miroir extérieur
   Le retrait et l'installation du miroir intérieur
   Le retrait et l'installation de la console centrale
   Le retrait et l'installation de l'électromoteur sdvijnoj les panneaux de la trappe du toit
   Le retrait et l'installation du siège de devant
   L'installation de la tension de la ceinture de sécurité
   Les mesures de sécurité à l'appel avec l'installation de la tension de la courroie
   La protection de l'installation de la tension de la courroie
   Le retrait et l'installation du siège arrière
   Le retrait et l'installation des rayon sous le couvre-chef
   Le retrait et l'installation des persiennes du verre de derrière
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord





La carrosserie

Les spécifications

Les montants des jeux de caisse



La section

a =

b =

La section

Avec =

Le serrage ouplotnitelya

A - A

4.5+1-0.5

21 ± 2

A - A

-

-

B - B

10 ± 1

12 ± 2

B - B

-

-

C - C

-

10 ± 1

C - C

12 ± 2

2.5 ± 1

D - D

-

12 ± 1,5

D - D

12 ± 2

1.5 ± 1

E - E

12 ± 2

10 ± 1

E - E

-

-

F - F

21 ± 2

4.5+1-0.5

F - F

-

-

G - G

13 ± 2

13 ± 2

G - G

5+1-0.5

-

H - H

22 ± 2

22 ± 2

H - H

5+1-0.5

-

I - I

4.5+1-0.5

-

I - I

-

-

La carrosserie de l'automobile BMW de la 5-ème série le portant. Le groupe dnichtchevaya, bokoviny, le toit et les ailes de derrière sont soudé à la structure commune. Les verres de devant et de derrière sont collés. La réparation des endommagements considérables, ainsi que le remplacement des verres doivent être produits dans les conditions ELLES-MÊMES.

Le capot, le couvercle du coffre arrière, la porte et les ailes de devant tiennent ferme par l'assemblage par boulons et peuvent sans effort être remplacés.

Également avec le retrait des éléments de la carrosserie dans le présent paragraphe fait un lapsus aussi le retrait des éléments de l'équipement intérieur, tels, comme des sièges et les revêtements. Plusieurs des éléments indiqués ci-dessus de la structure ont de soi-disantes vis Torx, pour otvoratchivaniya qui on demande le tournevis spécial.

Les mesures de sécurité à l'exécution des travaux de caisse

      •  à la tenue de la soudure ou d'autres travaux liés avec iskroobrazovaniem, près de la batterie d'accumulateurs, dernier doit être absolument déconnectée.

      •  il ne faut pas passer la soudure ou la soudure par les soudures molles ou fermes, les éléments remplis du corps ouvrier du système du conditionnement, s'il y a un danger de la chauffe.

Il ne faut pas ouvrir le contour de la circulation du système du conditionnement.

      •  les Éléments de la carrosserie, poverjennye de la corrosion intensifiée, sont zingués. Non sochlifovyvajte la couverture de zinc avant la soudure (il est permis de retirer la couverture seulement à la soudure par les soudures fermes). De plus il faut augmenter le courant de soudure de 10 %.

À la soudure des feuilles zinguées se forment okisly du zinc. Les mesures de sécurité demandent une bonne ventilation de la région de la tenue de la soudure.

      •  la Couverture du fond PVC dans la place de la soudure est nécessaire zatchistit' par la brosse de fil et, la chauffe par l'air chaud jusqu'à la température +180°С, retirer par la spatule. À la chauffe de la couverture PVC d'en haut 180°С se forme le chlorhydrique donnant une forte action corrosive. En outre se forment les vapeurs nuisibles à la santé de la personne.

      •  il ne faut pas chauffer l'automobile dans le fourneau spécial jusqu'à la température plus haut +80°С. Apparaît Dans le cas contraire le danger de l'endommagement des appareils électroniques.


Sur une principale page