BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   + la suspension De devant
   + la suspension De derrière
   - Le mécanisme de direction
      Les mesures de sécurité au fonctionnement du coussin de la sécurité
      Le retrait et l'installation du volant de direction
      Le retrait et l'installation du revêtement supérieur de la colonne du gouvernail
      Le retrait et l'installation du bout de la barre de direction
      Le retrait et l'installation de la barre de direction
      La fixation de l'hydropompe
      L'éloignement de l'air et le remplissage de l'hydrosystème de la direction assistée par le liquide
      Le contrôle et le réglage des angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Le retrait et l'installation du bout de la barre de direction

 LE RETRAIT

1. Marquez avec la peinture la position de la roue en ce qui concerne le moyeu. Grâce à cela otbalansirovannoe la roue peut être établie à une ancienne position. Affaiblissez les boulons de la fixation de la roue sur l'automobile se trouvant par la terre. Levez et établissez l'automobile sur les supports et retirez la roue.
2. Dévissez le contre-écrou de la fixation du bout de la barre de direction, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation de la poutre de la suspension de devant.

3. Dévissez l'écrou de la fixation de la charnière sphérique près du support incliné.

4. Analysez charovyj la charnière avec l'aide de standard s'emnika, par exemple, HAZET 779-1.

5. Dévissez le bout de la barre de direction. Retenez de plus la barre de direction par la clé à écran de provoratchivaniya.

À otvoratchivanii comptez le nombre des chiffres d'affaires. Cela facilitera le réglage plus tard. Ferez l'attention à la présence de la gauche sculpture droite.


 L'INSTALLATION

1. Vissez le bout sur la barre de direction. Le nombre des chiffres d'affaires est égal auparavant défini à vyvoratchivanii.
2. Serrez le contre-écrou de la fixation du bout par le moment proposé par les Spécifications.
3. Établissez le bout dans le support incliné. Fixez par son nouvel écrou autostoppé par le moment proposé par les Spécifications.
4. Établissez et fixez la roue avant. Ne graissez pas les boulons avec l'huile ou la graisse. La roue établissez de manière que coïncident les marquages portés auparavant au retrait. Baissez l'automobile sur les roues. Serrez en sautoir les boulons de la fixation de la roue par le moment de 100 Nm.
5. Réglez la convergence, s'adressez Au paragraphe le Contrôle et le réglage des angles de l'installation des roues.



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