BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   + la suspension De devant
   + la suspension De derrière
   - Le mécanisme de direction
      Les mesures de sécurité au fonctionnement du coussin de la sécurité
      Le retrait et l'installation du volant de direction
      Le retrait et l'installation du revêtement supérieur de la colonne du gouvernail
      Le retrait et l'installation du bout de la barre de direction
      Le retrait et l'installation de la barre de direction
      La fixation de l'hydropompe
      L'éloignement de l'air et le remplissage de l'hydrosystème de la direction assistée par le liquide
      Le contrôle et le réglage des angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord





Le retrait et l'installation du volant de direction

Prenez connaissance absolument Du paragraphe de la Mesure de sécurité au fonctionnement du coussin de la sécurité.


 LE RETRAIT

1. Déconnectez le câble de la masse de la batterie d'accumulateurs. La batterie se trouve dans le coffre arrière derrière le revêtement droit latéral.

Au détachement de la batterie on efface les données dans les blocs électroniques de la mémoire, par exemple, la mémoire des pannes du moteur.

2. Isolez le câble de la masse près de la batterie d'accumulateurs pour exclure le contact accidentel.

3. Dévissez trois boulons de la fixation du revêtement inférieur de la colonne du gouvernail.

4. Appuyez à l'intérieur sur le revêtement supérieur de la colonne du gouvernail de part et d'autre en région montrée sur l'illustration et sirotez le revêtement inférieur en bas.

5. Rasstykoujte chtekernoe la liaison du coussin de la sécurité (la couleur orange).

6. Rasstykoujte chtekernoe la liaison de l'interrupteur du volant de direction, s'il se trouve.
7. Dévissez du verso du volant de direction deux vis Torx de 27 mm.

8. Soulevez le noeud du coussin de la sécurité et rasstykoujte suivant chtekernye les liaisons :
   a) la Cartouche pour l'ignition (1).
   b) le Signal acoustique (2)
   c) Podroulevogo du commutateur (3).

9. Retirez le bloc du coussin de la sécurité et mettez par la dalle amortissable en haut, par exemple au coffre arrière.

10. Établissez les roues directement. Les marquages sur le volant de direction et la tige doivent coïncider.

11. Dévissez le boulon (la flèche sur l'illustration d'accompagnement).

Après vyvoratchivaniya du boulon on active le ressort protecteur (F), qui retient l'anneau de contact en moyenne la position. Après vyvoratchivaniya du boulon on ne peut pas tourner en aucun cas le volant de direction. Se casse dans le cas contraire l'anneau de contact.

12. Marquez la position du volant de direction en ce qui concerne la tige.
13. Retirez le volant de direction de la tige. On peut se servir en cas de nécessité s'emnikom.

Ne cassez pas et ne fixez pas par les coups le volant de direction. Suivez qu'au retrait de la roue ne pas endommager le câble.


 L'INSTALLATION

1. Contrôlez la position de l'anneau de contact sur le volant de direction. Les marquages (1) doivent coïncider. S'adressez à l'illustration d'accompagnement. Si l'anneau de contact était déplacé ou non l'assurance qu'il se trouve en moyenne la position, réglez la position de l'anneau de contact comme il suit.

2. Appuyez sur le ressort (F) et tournez l'anneau de contact à gauche et à droite jusqu'au bout. Comptez le nombre total des chiffres d'affaires et les diviserez en deux.

3. Tournez l'anneau de l'appui sur le nombre des chiffres d'affaires égaux à la moitié reçus de manière qu'ont coïncidé les marquages (1). Livrez le ressort (F).

4. Contrôlez, s'il y a un levier de la commutation des signaux du tournant en moyenne la position. Dans le cas contraire à l'installation du volant de direction on peut endommager le poing.

5. Établissez le volant de direction sur chlitsevoe la liaison de la tige pour que coïncident les marquages auparavant portés. Suivez que l'ergot-arrêtoir (1) entre dans la rainure (2).

6. Serrez le boulon de la fixation du volant de direction par le moment proposé par les Spécifications.

On ne peut pas tourner le volant de direction jusqu'au délai du boulon de la fixation. On peut endommager l'anneau de contact.

7. Établissez le bloc du coussin de la sécurité et joignez chtekernoe la liaison, s'adressez Au paragraphe "le Retrait".
8. Insérez le coussin de la sécurité dans le volant de direction et serrez le boulon de la fixation par le moment de 2 Nm. Suivez De plus pour ne pas pincer le câble.
9. Joignez chtekernye les liaisons du coussin de la sécurité (orange) et le commutateur du volant de direction.

10. Établissez le revêtement inférieur de la colonne du gouvernail. Serrez-la et fixez. De plus l'arrêtoir (1) doit entrer dans le crochet (2). S'adressez à l'illustration d'accompagnement.

Sur les illustrations le revêtement est montré d'en bas.

11. Fixez le revêtement par trois boulons.
12. Joignez le câble de la masse à la batterie d'accumulateurs. Établissez les heures.
13. Passez sur l'automobile et contrôlez la justesse de la position du volant de direction au mouvement directement. Le rais supérieur de la roue doit être horizontalement disposé.
14. Si la position du volant de direction l'autre, retirez de nouveau-le et déplacez.
15. Contrôlez le fonctionnement du signal acoustique.
16. Contrôlez le retour automatique du commutateur des signaux du tournant.


On peut nettoyer le volant de direction sale par le purificateur neutre et l'eau chaude. N'appliquez pas pour cela la peau d'émeri.



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