BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   + la suspension De devant
   - La suspension de derrière
      L'amortisseur aérien de la suspension de derrière
      Le retrait et l'installation de l'amortisseur de derrière
      Le tri du comptoir amortissable
   + le Mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Le tri du comptoir amortissable

L'installation de l'amortisseur et le ressort de la suspension de derrière est produite analogiquement à l'installation de l'amortisseur et le ressort de la suspension de devant, s'adressez Au paragraphe le Tri du comptoir/amortisseur amortissable. Le retrait et l'installation du ressort en hélice.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. À l'assemblage du comptoir de derrière amortissable il faut faire l'attention que rez'bovoj le doigt de (1) supports soit au niveau de l'orifice du support de caoutchouc (2) et au contraire les moyeux.

2. Serrez l'écrou de la fixation du support sur l'amas de l'amortisseur par le moment de 25 Nm

 


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