BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ L'enchaînement et les arbres de commande
- Le système de frein
   Le système antiblocage
   Le retrait et l'installation des formes de devant de frein
   Le retrait et l'installation du disque / de frein du support du frein de devant
   Le retrait et l'installation des formes de derrière de frein
   Le retrait et l'installation des supports de derrière de frein
   Le retrait et l'installation du disque d'arrêt des roues de derrière
   La mesure de l'épaisseur du disque d'arrêt
   Le liquide de frein
   L'éloignement de l'air du système de frein
   Le remplacement des conduites de frein
   Le remplacement du tuyau de devant de frein
   Le contrôle de l'amplificateur vidé du frein
   Le retrait et l'installation des formes de frein du frein de station
   Le réglage du frein de station
   Le retrait et l'installation du levier du frein de station
   Le retrait et l'installation du câble du frein de station
   Le contrôle et le remplacement de l'interrupteur des feux "stop"
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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La mesure de l'épaisseur du disque d'arrêt

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Marquez avec la peinture la position de la roue en ce qui concerne le moyeu. Grâce à cela otbalansirovannoe la roue peut être établie à une ancienne position. Affaiblissez les boulons de la fixation de la roue sur l'automobile se trouvant par la terre. Levez et établissez l'automobile sur les supports et retirez la roue.

L'épaisseur du disque doit être mesurée dans la place la plus fine.

2. Mesurez l'épaisseur du disque d'arrêt. Pour ce but appliquent le calibre spécial ou le micromètre, car à la suite de l'usure du disque sur lui se forme obodok. On peut mesurer l'épaisseur du disque aussi avec l'aide du pied à coulisse ordinaire. Il est nécessaire de mettre de plus sur chaque partie du disque la couche (par exemple, deux pièces).

Il est nécessaire de passer la mesure dans quelques places du disque d'arrêt.

3. Les montants du disque d'arrêt sont amenés dans les Spécifications.
4. Si le disque a atteint l'épaisseur minimale, il est nécessaire de le remplacer par le nouveau.
5. Si les disques d'arrêt sont usés jusqu'à l'épaisseur au minimum admissible, on peut encore une fois établir l'assortiment des formes de frein.
6. En présence des fissures ou zadirov il est nécessaire de remplacer le disque d'arrêt par le nouveau.
7. Établissez et fixez les roues. Ne graissez pas les boulons de la fixation avec l'huile. Les roues établissez de manière que coïncident les marquages portés au retrait.
8. Baissez l'automobile sur les roues, serrez les boulons de la fixation en sautoir par le moment de 100 Nm.



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