BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ La transmission automatique
- L'enchaînement et les arbres de commande
   + l'Enchaînement
   - Les arbres de commande
      Le retrait et l'installation de l'arbre de transmission
      Le retrait et l'installation de l'arbre de commande
      Le retrait et l'installation de l'arbre de commande et le réducteur du pont de derrière
      Le remplacement du fourreau protecteur de l'arbre de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord


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Le remplacement du fourreau protecteur de l'arbre de commande

 LE RETRAIT

1. Retirez l'arbre de commande et le nettoyez.

2. Coupez le collier de la fixation du fourreau protecteur de la charnière intérieure.

3. Retirez opravkoj le couvercle de l'anneau de la charnière.

4. Retirez le fourreau protecteur de l'anneau de la charnière et déplacez l'arbre de commande.
5. Essuyez par le chiffon la graisse de la charnière.

6. Desserrez par les pinces et retirez l'anneau d'arrêt.

7. Vypressoujte l'arbre de commande opravkoj (1) de la charnière intérieure (2). De plus le moyeu sphérique mettez sur la dalle (3).

8. Contrôlez la charnière sur la présence des pollutions ou les endommagements. Remplacez en cas de nécessité par le nouveau. On recommande la charnière selon la possibilité de ne pas remplacer.
9. Nettoyez la charnière. Il est nécessaire de l'analyser pour cela. Dans ce cas marquez selon les extrémités la position du moyeu sphérique, le chargeur et l'élément de la charnière assez l'un l'autre.

À l'assemblage suivez la propreté spéciale.

10. Retirez le fourreau intérieur protecteur (la partie du réducteur) dans l'arbre de profil.
11. Coupez en cas de nécessité le collier de la fixation du fourreau protecteur près du fourreau extérieur et retirez le fourreau dans l'arbre de commande. Suivez de plus que dans la charnière ne se trouve pas la boue.

L'installation

Pour le remplacement du fourreau appliquez l'assortiment de réparation. Près des automobiles avec une grande course il est recommandé aussi de remplacer le deuxième fourreau protecteur.

 L'INSTALLATION

1. Nettoyez soigneusement la charnière des vitesses égales angulaires dans l'état recueilli.

2. Mettez les nouveaux fourreaux protecteurs. Protégez de plus les bords aigus de l'arbre de commande par le moyeu correspondant ou collez par la bande pour protéger les fourreaux à eux nadevanii.

3. Remplissez la charnière par la nouvelle graisse.

La graisse spéciale se trouve dans l'assortiment de réparation “le fourreau Protecteur”.

4. Établissez la charnière intérieure sur l'arbre de commande.

5. Fixez l'arbre de commande par l'adaptation de serrage (1) dans les étaux.

7. Napressoujte la charnière par le tube correspondant (2) jusqu'au bout.
8. Retirez l'adaptation de serrage.
9. Insérez un nouvel anneau d'arrêt avec l'aide des pinces. Contrôlez son atterrissage dans la rainure.
10. Remplissez les charnières extérieures et les fourreaux protecteurs par la graisse spéciale. Suivez que dans la charnière ne se trouve pas la boue. La quantité de graisse introduite est indiquée dans les Spécifications.
11. Graissez avec la mince couche de l'hermétique “Curil T” ou “Stucarit Dicht-Gel 309/4” ouplotnitel'nye les surfaces du couvercle. Serrez le couvercle par l'anneau à pression.
12. Graissez avec la mince couche de l'hermétique “Curil T” ou “Stucarit Dicht-Gel 309/4” ouplotnitel'nye les surfaces du fourreau protecteur. Serrez le capot par l'anneau à pression.
13. Fixez le fourreau protecteur par le collier. Suivez que le château du grand collier soit entre deux orifices de la charnière des vitesses égales angulaires.
14. Mettez le fourreau de la charnière extérieure et fixez par le collier sur un grand diamètre.
15. Mettez les fourreaux dans l'épaississement sur de transmission à l'arbre et fixez par les colliers.
16. Établissez l'arbre de commande.



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