BMW 5 séries E39

Dès 1996-2001 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV Е39
+ l'Introduction
+ la Notice d'exploitation
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ La transmission automatique
- L'enchaînement et les arbres de commande
   + l'Enchaînement
   - Les arbres de commande
      Le retrait et l'installation de l'arbre de transmission
      Le retrait et l'installation de l'arbre de commande
      Le retrait et l'installation de l'arbre de commande et le réducteur du pont de derrière
      Le remplacement du fourreau protecteur de l'arbre de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique
+ le Système du diagnostic de bord





Le retrait et l'installation de l'arbre de transmission

 LE RETRAIT

1. Levez et établissez l'automobile sur les supports.
2. Retirez le système de l'émission des gaz récupérant.

3. Dévissez les boulons de la fixation et retirez l'écran calorifuge (1), (2) du fond.

4. Dévissez les boulons de la fixation et retirez la collerette de la charnière de cardan chez RKPP. De plus il est nécessaire de retenir l'arbre de provoratchivaniya par la borne ordinaire à bandes.

5. Dévissez les écrous de la fixation de l'arbre de transmission près de la collerette de la couple conique du pont de derrière.

6. Pressez dans les rainures avec le tournevis la charnière des vitesses égales angulaires près de la collerette.

N'admettez pas le déplacement de l'arbre de transmission à la charnière. Cela peut amener vers smyatiju du capot protecteur de la charnière des vitesses égales angulaires.

7. Serrez le palier central et dévissez les écrous.

8. Ferez descendre l'arbre de transmission près du palier central et sortez-le du tourillon centrant chez RKPP.

Fermez la charnière des vitesses égales angulaires par le sac de polyéthylène pour la protection contre les pollutions.

L'installation

À la vibration et le bruit, allant de l'arbre de transmission, lui il est nécessaire de balancer.

L'arbre de transmission otbalansirovan sur toute la longueur. Le remplacer on peut seulement dans l'assortiment.


 L'INSTALLATION

1. Remplacez la collerette de l'arbre, s'il est usé. Dévissez pour cela les boulons (les flèches sur l'illustration d'accompagnement). Établissez une nouvelle collerette de manière que les flèches portées sur la circonférence, indiquent en direction des rais de la collerette.

2. Avant l'installation contrôlez l'élément centrant (4) sur la collerette de l'arbre de transmission. Graissez en cas de nécessité l'élément avec la graisse plastique “Molykote Longtherm 2”. L'élément endommagé centrant remplacez par le nouveau.

3. Serrez la charnière des vitesses égales angulaires (1) jusqu'au bout. Introduisez la graisse dans la charnière, si les graisses est absentes. Pour ce but appliquez seulement la graisse recommandée par la société BMW.

4. Remplacez ouplotnitel'noe l'anneau (2). Essuyez préalablement la graisse sur ouplotnitel'nykh les surfaces de la charnière et la collerette de transmission par l'alcool.
5. Mettez l'arbre de transmission avec la charnière avancée en la collerette de la couple conique du pont de derrière.

Il ne faut pas rapprocher pendant l'assemblage la charnière des vitesses égales angulaires, car de plus la graisse peut exprimer ouplotnitel'noe l'anneau et la charnière deviendra non hermétique.

Resserrez l'arbre vers la collerette de la couple conique. Établissez les nouveaux écrous autostoppés et serrez par leur moment de 70 Nm.
6. Serrez les boulons de la fixation de la collerette. Le moment du délai des boulons М8 de 45 Nm, М10 - 70 Nm, М12 - 80 Nm
7. Serrez les boulons de la fixation du palier central par le moment de 22 Nm.
8. Fixez l'écran calorifuge.
9. Établissez le système de l'émission des gaz récupérant, s'adressez Au paragraphe de la Règle de l'observation de la propreté au fonctionnement du système combustible.
10. Baissez l'automobile sur les roues.



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